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維科技術(shù)前三季度由盈轉(zhuǎn)虧,與LG化學(xué)合建鋰電廠(chǎng)能止血嗎?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年12月13日  

10月29日,維科技術(shù)在近期披露的三季度報(bào)顯示,維科技術(shù)在2019年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入10.4億,同比下降7.4%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)-4693.1萬(wàn),上年同期為9654.1萬(wàn)元,歸母凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧,同比下降148.61%。報(bào)告期內(nèi),維科技術(shù)毛利率為12.8%,同比降低3.8%,凈利率為-4.7%,同比降低13.1%。


據(jù)公開(kāi)資料顯示,維科技術(shù)股份有限公司通過(guò)2017年資產(chǎn)重組,轉(zhuǎn)型成為一家以新能源鋰電池和紡織雙主業(yè)的集團(tuán)性企業(yè)。主營(yíng)業(yè)務(wù)有:3C和新能源鋰離子電池、電池材料及配件的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售;新能源汽車(chē)的電機(jī)及整車(chē)控制系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售維科精華鋰電池業(yè)務(wù)以3C數(shù)碼電池為核心、積極拓展動(dòng)力和儲(chǔ)能電池市場(chǎng)。


其中,維科3C數(shù)碼電池是國(guó)內(nèi)排名前五的電池供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)主流品牌手機(jī)提供優(yōu)質(zhì)、耐用的高性能電池產(chǎn)品,也是歐美主流通訊運(yùn)營(yíng)商手機(jī)的電池供應(yīng)商。除手機(jī)市場(chǎng)外,維科電池產(chǎn)品還應(yīng)用于筆記本電腦、平板電腦、教育電腦、個(gè)人穿戴電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。


盡管維科技術(shù)布局面較廣,3C鋰離子動(dòng)力電池比較突出,但從收入和利潤(rùn)表來(lái)看,其盈利并不穩(wěn)定,今年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為-4693.1萬(wàn),上年同期為9654.1萬(wàn)元,振幅高達(dá)148.61%,歸母凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧。


財(cái)報(bào)雖然不好看,但維科技術(shù)在積極開(kāi)拓渠道,謀求在鋰離子電池方面合作卻有所突破。


近日,維科技術(shù)發(fā)布公告稱(chēng),為引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)管理技術(shù),擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,提升維科技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力,維科技術(shù)于2019年10月25日召開(kāi)第九屆董事會(huì)第二十三次會(huì)議,審議通過(guò)了《關(guān)于簽訂中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)合同的議案》,同意維科、LG化學(xué)及天聚投資共同出資經(jīng)營(yíng)并設(shè)立維樂(lè)電池,注冊(cè)資本5622萬(wàn)美元,其中維科技術(shù)、LG化學(xué)及天聚投資分別出資2361.24萬(wàn)美元、1911.48萬(wàn)美元和1349.28萬(wàn)美元,該項(xiàng)目投資總額為8500萬(wàn)美元。


公告顯示,維樂(lè)電池主營(yíng)研究開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)軟包電芯(不包括動(dòng)力電池電芯),銷(xiāo)售本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品,維科技術(shù)、LG化學(xué)及天聚投資分別持有公司42%、34%、24%股權(quán)。合資公司初期生產(chǎn)規(guī)模為500萬(wàn)只電芯/月,通過(guò)增資將擴(kuò)大到1000萬(wàn)只電芯/月。維科技術(shù)與LG化學(xué)可根據(jù)市場(chǎng)行情及實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況,經(jīng)協(xié)商一致后調(diào)整生產(chǎn)規(guī)模。


編輯點(diǎn)評(píng)


和LG化學(xué)建立合資公司之后,維科技術(shù)的鋰離子電池業(yè)務(wù)將與LG化學(xué)攜手邁進(jìn)新臺(tái)階,但從公告可知,合資公司業(yè)務(wù)不包括動(dòng)力電池電芯。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一,占據(jù)電動(dòng)汽車(chē)較大的成本,盡管今年第三季度動(dòng)力電池下降明顯,但今年前三季度我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量總體高于去年同期。在全球汽車(chē)電動(dòng)化的背景下,不考慮進(jìn)一步布局動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的維科技術(shù),能在此次和LG化學(xué)的合作中,就此止損么?


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