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強(qiáng)制性檢驗(yàn)法規(guī)明年上路 鋰電池測試需求激增

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年01月02日  

二次鋰電池驗(yàn)證商機(jī)可望快速擴(kuò)大。臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部標(biāo)檢局正式公告2014年3月起,將鋰電池、行動(dòng)電源與電池充電器納入強(qiáng)制性檢驗(yàn)品項(xiàng),以確保消費(fèi)者產(chǎn)品使用安全;未來無論是行動(dòng)裝置或行動(dòng)電源設(shè)備商都須出具中華民國檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(CNS)認(rèn)證證書,才能在市場上進(jìn)行銷售,進(jìn)而激勵(lì)二次鋰電池測試需求快速攀升。


UL亞太區(qū)高科技事業(yè)工程部總監(jiān)蔡英哲表示,2014年3月鋰電池檢驗(yàn)法規(guī)上路后,將可進(jìn)一步確保消費(fèi)者產(chǎn)品使用安全。


美商優(yōu)力(UL)亞太區(qū)高科技事業(yè)工程部總監(jiān)蔡英哲表示,隨著行動(dòng)裝置愈來愈講究輕薄設(shè)計(jì),產(chǎn)品中的電池芯也已開始大量采用厚度較薄的軟包裝結(jié)構(gòu),但此一結(jié)構(gòu)因外殼不如傳統(tǒng)圓筒型鋰電池堅(jiān)固,以及電池芯內(nèi)部的隔離膜愈來愈薄等影響,導(dǎo)致市場對軟包裝鋰電池產(chǎn)品安全產(chǎn)生疑慮。


蔡英哲進(jìn)一步指出,臺(tái)灣在過去幾年曾發(fā)生數(shù)起行動(dòng)電源品質(zhì)瑕疵及自燃情形;其中,行政院消費(fèi)者保護(hù)處在2012年所抽檢的二十件檢體,其品質(zhì)檢測及商品本體上標(biāo)示皆不符合規(guī)定,因此今年5月,行政院消費(fèi)者保護(hù)處的會(huì)議中便建請標(biāo)準(zhǔn)國家檢驗(yàn)局須于1年內(nèi),將行動(dòng)電源商品及鋰電池列為應(yīng)施檢驗(yàn)項(xiàng)目,并納入商品檢驗(yàn)法管理。


事實(shí)上,不光是臺(tái)灣當(dāng)局推動(dòng)鋰電池驗(yàn)證法規(guī),目前包括日本、韓國與歐美國家都已有類似的法規(guī)。值得注意的是,日本政府可接受電池制造商自我宣告,但韓國與歐美政府則須通過國家檢驗(yàn)才能進(jìn)行產(chǎn)品出貨,而臺(tái)灣將循后者的方式,以確保消費(fèi)者產(chǎn)品使用安全。


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