消息人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉汽車公司（Tesla）可能會將韓國電池制造商三星SDI列為新的供應(yīng)商，因為該公司希望擴(kuò)大型號和業(yè)務(wù)。但至少有一位消息人士稱，達(dá)成協(xié)議遙遙無期。特斯拉和三星SDI周五證實，他們確實在供應(yīng)電池技術(shù)上舉行談判。協(xié)議談判顯示出，特斯拉對全電動汽車的未來充滿信心，雖然一些懷疑者預(yù)計，全電動汽車可能只是小眾市場，而全球汽車市場在尋找其他更環(huán)保和更節(jié)能的技術(shù)，他們認(rèn)為混合動力汽車可能更有前途。

對此，三星SDI發(fā)言人KimSang-eun拒絕透露細(xì)節(jié)，因為談判還在進(jìn)行中。他表示：未做出任何決定。特斯拉的女發(fā)言人里茲·賈維斯-謝安（LizJarvis-Shean）稱，特斯拉也在與其他電池供應(yīng)商談判。她表示：我們在繼續(xù)評估最好的電池和技術(shù)。

不過兩位熟悉談判的人士稱，談判已經(jīng)進(jìn)入最后階段，兩家公司試圖簽署協(xié)議，為X型（比S型更廉價）汽車提供電池，特斯拉預(yù)計在2014年發(fā)布X型汽車。一位人士稱，協(xié)議談判完成了90%，特斯拉和三星SDI還未簽署協(xié)議，主要因為三星SDI堅持要求特斯拉購買其他零部件，包括三星的觸控屏。

協(xié)議的財務(wù)細(xì)節(jié)沒有透露，但一位消息人士稱，SDI管理層認(rèn)為，這將對提高公司形象和擴(kuò)大全球業(yè)務(wù)有好處。另一位消息人士稱，特斯拉和三星SDI已經(jīng)完成對SDI電池的測試，供應(yīng)協(xié)議即將確定。

但第三位消息人士認(rèn)為，兩家公司不大可能接近簽署協(xié)議，因為三星SDI技術(shù)無法與松下的電池競爭，后者是特斯拉的主要供應(yīng)商。他認(rèn)為，協(xié)議談判進(jìn)入最后階段是不準(zhǔn)確的。