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固態鋰空氣電池或是純電動汽車“終極目標”

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年01月10日  

不可否認,電動車的迅速發展已經讓它成為了現代人們短途出行的首選代步工具。它以電能為動力,為國家的環保事業做出了貢獻,同時它行駛起來輕盈快捷,省時省力,隨處可見的便捷充電設備更是讓人們省去了無處充電的擔心。正是因為有著如此眾多的優勢,讓它成為了最炙手可熱的交通工具。不過,隨著使用電動車人數的增多,旭派電池的銷售人員也發現不少人在使用電動車或者充電過程中存在諸多的誤區,其結果便是導致電池早早的報廢,或者總是出現不同狀態的問題。


誤區一、盲目使用充電電壓高的充電器


隨車攜帶的充電器在使用過程中難免會出現損壞的情況,此時人們不得不在市場上購買一套與原裝相差不多的充電器來為電池充電。而此時眾多的人會選擇那些充電電壓比國標充電器要高一些的充電器,因為在他們看來,這樣可以讓電池充的更快更滿,行駛的路程也會更長,其實這是一個很嚴重的誤區。


雖然在一開始充電速度顯得比較快,但是隨著時間的延長會發現電池會出現鼓包,容量變小,電動車電池的壽命也縮短了。旭派電池專業生產電池領域20余年,研發使用的充電器電流電壓與電池容量的設計有著密切的關系,可以說是專門為電池配備專門充電器,假如隨意更換充電器很有可能會造成電池的損壞。因此,使用充電器的時候最好使用與原裝電壓相同的充電器,不要貪圖一兩次的快捷使用高出原裝太高的充電器。


誤區二、隨用隨充,充電器不離電動車


有時候人們出行前發現電動車電池電量不足,擔心去目的地之后無法回來,便會將充電器帶在車上,等到了目的地進行充電。這種方法看似不錯,但其中的隱患也是很大的。在這里需要說明一下,現代電動車充電器多屬于開關電源設計的,長期的顛簸會讓其電子線路板以及各個元件之間產生開裂的情況,輕則會發生充電器直接壞掉無法充電的情形,重則會在充電過程中發生電池短路,造成電池的損壞,更甚者會引起爆炸與火災。


所以,隨時將充電器放在車上以備充電并不是安全的,偶爾一兩次的話也要做好防范措施,避免因顛簸引發不必要的磕碰。


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