隨著新能源汽車市場化拐點顯現，車規級、數字化、智能化制造成為動力電池制造發展的重要課題。

12月16日，“2019高工鋰電&電動車年會”在深圳機場凱悅酒店盛大舉行。作為鋰電及電動車行業規模最大、參與度最高的年度盛會，現場吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、整車、運營租賃整個新能源汽車產業鏈超800位企業高層參與其中。

會上，先導智能汽車產線事業部總經理仵千里帶來《模組PACK產線規劃設計新探索》的主題演講，圍繞數字化技術系統性應用、同步工程開發以及穩定的高自動化技術應用，對先導智能在模組PACK產線領域的前沿技術探索和大量實踐案例，進行了深入介紹。

在數字化技術系統性應用方面，先導智能實現了兩大方向的突破。規劃設計環節，先導通過工廠級別的建模仿真規劃，工位工藝的數字化模擬驗證，以及設備設計的CAE分析，擺脫經驗設計、粗放設計，實現數字化設計、科學設計、精益設計。在實施運行環節，大量應用虛擬現實，虛擬調試技術。特別是引入大數據分析技術，擺脫傳統方式下對設備故障僅統計TOP不合格和合格率的粗放方式，深入挖掘數據背后的價值，實現設備故障深入分析和智能預測，助力客戶打造工業4.0工廠。

仵千里表示，工廠級別的建模仿真，可對整線聯動進行仿真，分析產線節拍，瓶頸工位工況，優化物流路線，計算AGV最優數量，計算和優化倉庫利用率從而減少堆垛機和庫位數量等等。

“在實施過程中，先導智能通過整線聯合虛擬調試，將虛擬空間模型與電氣程序關聯，更直觀、有效地驗證程序運行效果。設計階段及時調整程序邏輯，縮短調試時間。”

在同步工程開發方面，針對客戶電池產品工藝參數，先導智能通過尺寸鏈分析，協助客戶優化工藝參數設計。針對產品參數，先導智能通過可制造性分析，從設備角度協助客戶制定關鍵產品參數。

“基于同步工程開發，先導協助客戶在PACK產品開發和工藝制定過程中從設備角度優化設計，降低成本。”仵千里強調。

在穩定的高自動化技術應用方面，先導智能的理念是，不可為了自動化而自動化，自動化一定是為客戶創造價值的，一定是考慮了一定產品兼容性，特別是要保障穩定性，如果失去了穩定性，由于高自動化節省的人工、提高的效率，可能會轉化為停產損失以及設備維護人員。

要在產品兼容、簡單可靠、物流轉運自動化、智能質量檢測甚至預測、信息系統互聯等的基礎上，實現設備自動化。

其中，制造設備自動化層面，先導智能提供給客戶的模組產線自動化率最高＞96%，PACK產線自動化率最高＞50%（30JPH），處于行業領先。

產品兼容自動化層面，先導智能PACK產線可兼容五款產品，換型時間＜20min，并且支持重復利用。

物流轉運自動化層面，先導智能可實現物流全流程自動化，避免人工介入出錯，利于物流管理，降低人工成本。

智能質量檢測層面，通過大數據及深度學習，提高缺陷識別率及分類模型，有效提升產品質量和檢測效率。

信息系統互聯層面，實現MES、WCS、WMS等信息系統互通互聯，生產過程透明，實時進行故障診斷。

仵千里總結道，先導智能的理念是專注、極致、口碑、快。在工業4.0時代，先導智能依托強大的研發力量，不斷開發設備新技術，引領智能制造潮流，以客戶為中心，做國際一流的智能制造整體解決方案服務商。