1）參與諧振的各電氣參量均為線性。

2）諧振發(fā)生在電網(wǎng)自振頻率與電源頻率相等或相近時。

3）多為空載線路不對稱接地故障的諧振、消弧線圈補償網(wǎng)絡(luò)的諧振和某些傳遞過電壓的諧振等。

1）與電容組成諧振回路的電感參數(shù)作周期性變化，變化頻率一般為電源頻率的偶數(shù)倍。

2）所需能量由改變電感參數(shù)的原動機供給，它不僅可以補償回路中電阻的損耗，并且使回路的儲能愈積愈多，保證了諧振的發(fā)展。

3）諧振過電壓和電流理論上能趨于無限大。但是由于實際上常受電感磁飽和的影響，使回路自動偏離諧振條件，使過電壓不致無限增大。

1）諧振回路由帶鐵芯的電感元件（如空載變壓器、）和系統(tǒng)的電容元件組成。

2）諧振頻率可以等于電源頻率（基波共振），也可為其簡單分?jǐn)?shù)（分次諧波共振）或簡單倍數(shù)（高次諧波共振）。

3）在一定的情況下可自激產(chǎn)生，但大多需要有外部激發(fā)條件。回路中事先經(jīng)歷過足夠強烈的過渡過程的沖擊擾動。

4）在一定的回路損耗電阻的情況下，其幅值主要受到非線性電感本身嚴(yán)重飽和的限制。