近日，配載微宏快充電池的10輛海格純電動(dòng)公交交付韓國首爾市，開始服務(wù)首爾市公共交通。這是微宏動(dòng)力繼2018年初在韓國江陵市為第二十三屆冬奧會(huì)護(hù)航后，再次進(jìn)入韓國市場。

在進(jìn)入首爾之前，國內(nèi)整車公司和鋰離子電池韓國運(yùn)營方多次考察調(diào)研，以確保電池產(chǎn)品符合首爾市場需求。經(jīng)過考察，客戶認(rèn)為微宏快充動(dòng)力鋰電池充電速度快、循環(huán)壽命長和高安鋰離子電池全性能的特點(diǎn)已經(jīng)經(jīng)過了全球各地的長期運(yùn)營驗(yàn)證，完全滿足首爾公交公司的運(yùn)營需求，因此最終選擇了微宏動(dòng)力作為車輛動(dòng)力鉅大鋰電電池供應(yīng)商。

據(jù)了解，本批車輛的運(yùn)營路線是從道遠(yuǎn)公交場站到首爾大學(xué)站，總里程約52km，運(yùn)行一趟要4個(gè)多小時(shí)，每天凌晨4點(diǎn)發(fā)車到晚上12點(diǎn)結(jié)束，運(yùn)行時(shí)間近19個(gè)小鋰離子電池廠家時(shí)。車輛配載的微宏快充電池為201.4kWh，采用充電樁方式快速充電，每天補(bǔ)電4～5次即可滿足全天車輛動(dòng)力及開放空調(diào)的運(yùn)營要。

韓國首爾地區(qū)冬季最低氣溫接近零下20°，凌晨4點(diǎn)前后正是一天中氣溫最低的時(shí)候，而微宏動(dòng)力快充電池在這種溫度下依然能夠正常啟動(dòng)并穩(wěn)定運(yùn)行，保證了車輛的正常運(yùn)營。基于當(dāng)?shù)伛{駛習(xí)慣，冬季車輛運(yùn)行期間空調(diào)系統(tǒng)開的較足，這對電池電量需求也相應(yīng)增大。此外，根據(jù)韓國法規(guī)要求，車輛的最大爬坡度不能低于25％。而首爾市的地形多為山地和丘陵，這對純電動(dòng)公交的動(dòng)力鋰電池來說，也是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。一段時(shí)間的運(yùn)營表明，微宏快充動(dòng)力鋰電池能夠滿足這些需求。

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