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Ecovolta推新電動(dòng)汽車電池安全概念 可有效降低電池起火/爆炸風(fēng)險(xiǎn)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年02月20日  

據(jù)外媒報(bào)道,瑞士電池制造商Ecovolta正為其鋰離子電池引進(jìn)一種新安全概念,該概念被證實(shí)可以降低電動(dòng)汽車電池起火和電池爆炸鉅大鋰電風(fēng)險(xiǎn)。Ecovolta采用了由電解鍍鎳?yán)滠垘Р闹瞥呻姵亟宇^,當(dāng)電流上升時(shí),該接頭可自動(dòng)將有故障的電池鋰離子電池廠家與電池組的其他部分?jǐn)嚅_。


在電池組受到機(jī)械損傷的情況下,一旦高電流流經(jīng)受損傷的區(qū)域時(shí),該區(qū)域溫度會上升。在傳統(tǒng)的電池解決方案中,電池會直接受到影響,因?yàn)槠洳牧蠒杆倥蛎洠瑥亩鴮?dǎo)致爆炸和電池起火。


相較之下,Ecovolta的電池組在發(fā)生機(jī)械損傷時(shí),只有電池連接處的局部溫度會升高。然后,連接處會融合,將受損的電池與完好的電池組分離開來,電池組的其余部分仍可正常工作。綜合實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)表明,只有當(dāng)分離開的電池的容量丟失,整個(gè)電池組的容量才會下降。


Ecovolta的所有動(dòng)力鋰電池都使用了該安全概念,從而可使電池的容量達(dá)到10Wh到幾百千瓦時(shí),電壓達(dá)到12伏至600伏,以及形成任何理想的電池形狀。此外,Ecovolta的evoTractionBattery也采用了該概念。該公司的標(biāo)準(zhǔn)化的動(dòng)力鋰電池在無需主動(dòng)冷卻的情況下,能力密度可達(dá)200Wh/kg。


Ecovolta公司的首鋰離子電池席技術(shù)官PaulHauser表示:Ecovolta的該概念為電動(dòng)汽車供應(yīng)商供應(yīng)了一個(gè)電池解決方案,即使對小型和中型電動(dòng)汽車來說,也是最高安全標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)型解決方案。Ecovolta公司為其電池系統(tǒng)生產(chǎn)的概念由總部位于列支敦士登公國沙恩(Schaa鋰離子電池n,Liechtenstein)的H-TechAG授權(quán)。


東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年,總部位于我國廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園,是一家為全球用戶在移動(dòng)電源、儲能電源、動(dòng)力電源和備用電源的個(gè)性化需求,供應(yīng)特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產(chǎn)品的國家級高新技術(shù)公司。

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