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我國氫能第一股億華通要上科創板 尚難實現穩定盈利

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年02月21日  

氫能產業尚處于前期開發階段,公司仍難以實現穩定盈利,要大量資金支持。


關于氫能公司來說,科創板是一次巨大的機遇。


日前,新三板公司北京億華通科技股份有限公司公布通告稱,公司第二屆董事會第二次會議審議通過《關于公司申請首次公開發行股票并在科創板上市的議案》。


億華通在通告中表示,根據公司發展策略,本次公開發行股票募集的資金,將按照項目資金需求輕重緩急,用于項目建設及補充流動資金。


億華通成立于2004年,是國內首家氫燃料電池發動機生產商,專注于燃料電池動力系統的開發與產業化,和宇通、福田、東風、北汽、長安等車企多有鋰離子電池合作。


2016年,億華通在新三板正式掛牌,成為我國氫能第一股。


年報顯示,2018年,億華通營業總收入為3.69億元,比去年同期增長83.12%,歸屬于掛牌公司股東凈利潤為2354.5萬元,同比下降鋰離子電池廠家22.64%。


億華通還參股了多家公司。天眼查數據顯示,億華通對外投資五家公司,分別為:浙江合眾新能源汽車有限公司、山東濱華氫能源有限公司、上海神力科技有限公司(下稱上海神力)、億華通動力科技有限公司和北京青谷科技有限公司。


公開資料顯示,上海神力是國家科技部重點培育、上海市各級政府重點支持的民營新能源高科技公司。該公司的低壓燃料電池技術,鋰離子電池已具有世界先進水平,擁有完全自主知識產權。


今年一月,上海神力聯合上海申龍客車有限公司研發的兩款氫燃料電池公交車正式交付上海奉賢區使用。


2018年以來,國內氫能產業發展迅速。地方政府資本、國資、民企紛紛入場,其中包括中石油、中石化、國家能源集團等大型國企。


大量上市公司也開始跨界氫能,包括雄韜股份、雪人股份、華昌化工等氫能概念公司。


氫能市場發展潛力巨大,但尚處于產業前期開發階段,氫能公司仍難以實現穩定盈利,要大量資金支持。科創板為它們供應了一次寶貴的發鉅大鋰電展契機。


根據此前公布的《上海證券交易所科創板公司上市推薦指引》,保薦機構將優先推薦新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源、節能環保等領域。切合多項要求的氫能產業備受關注。


東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年,總部位于我國廣東省東莞市南城區高盛科技園,是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求,供應特種鋰電系統定制化方案和產品的國家級高新技術公司。

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