多地政府公布了氫能產業發展規劃，多家上市公司通告投資氫能源行業，業內認為行業投資機遇來臨。

產業趨勢正在逐步確立

廣證恒生指出，從政策情況來看，多地政府公布了氫能產業發展規劃：吉林白城公布《白城市新能源與氫能產業發展規劃》提出形成具有國際影響力的新能源與氫能區域產業集群；《長三角氫走廊建設鋰離子電池發展規劃》在上海公布，提出分三個階段建設氫走廊，最終要覆蓋長三角全部城市和20條以上重要高速公路，形成具有國際影響力的燃料電池汽車應用區域。

天風證券認為，氫能源行業尚處于起步階段，產業趨勢正在逐步確立，技術路線尚存在一定的不確定性。未來氫能源與燃料電池有望復制鋰電行業崛起路徑，中央政府和地方政府將陸續密集出臺相關政策，國家補貼與地方補貼共同大鋰離子電池力扶持，推動產銷量爆發，產業趨勢也將進一步清晰。

中泰證券表示，氫氣作為燃料鋰離子電池廠家電池的核心原料，在交通運輸領域的需求將有十倍以上的增長空間。上游制氫、中游加氫站、下游氫燃料電池汽車等氫能產業都將迎來巨大的發展機遇。

多公司進軍搶灘

通過梳理發現，目前A股已有多家上市公司進軍氫能源產業：五月十六日，長盈精密通告稱，為適應未來業務發展的要，擬投資設立全資子公司深圳市長盈氫能動力技術有限公鉅大鋰電司(簡稱氫能動力)。據悉，氫能動力注冊地為深圳，注冊資本1億元，經營范圍包括氫燃料電池金屬極板的研發、生產和銷售。五月二十二日，航錦科技通告稱，將涉足氫能源燃料電池領域，航錦科技與蘇州華清京昆新能源科技有限公司、徐州華清京昆能源有限公司、上海銘寰新能源科技有限公司簽署了《氫能燃料電池產業戰略合作協議》。此外，合作方擬共同發起設立氫能產業投資基金，未來5年計劃募資150億元。此外，京城股份擬向京城機電非公開發行不超8440萬股；開爾新材增資3000萬入股上海舜華；雄韜股份轉讓科斯特33%股權；德威新材實際控制權轉讓。