四月十八日，韓國現代自動車株式會社副社長、商用事業部本部長李仁哲在鋰離子電池成都透露，將會在四川生產氫燃料鉅大鋰電電池汽車整車。

他并未透露具體選址、車型、時間表、產能等信息。

業內人士透露，韓國現代在川布局氫燃料電池汽車并不讓人意外。除較好的汽車制造業基礎外，我省還有一個其他地區難以比擬的優勢水力資源豐富。據公開信息，2018年全省水電裝機容量居全國第一，但豐水期仍存在棄水問題。將棄水電量制氫，既可以消化過剩電量，又可以為氫產業發展供應堅實支撐。

氫燃料電池汽車是新能源汽車重要技術路線之一。和傳統電動汽車相比，具有能量密度更高，零排放、零污染等優勢。韓國現代相關技術世界領先，是全球最早推出量產氫燃料電池車的公司。我省在這方面也有相關布局。四月十日，我國西部鋰離子電池首條氫燃料電池自動化生產線在成都投產。去年，我省首條氫燃料電池客車示范線已全面載客運行鋰離子電池廠家。