四月十五日，援引TheVerge報道，目前正有一個問題影響著Model3的成功，即松下電池供應量正在限制Model3的產量。

對此特斯拉CEO馬斯克表示：Gigafactory工廠的松下電池生產線年產量僅為約24GWh，自去年七月份以來，就一直限制著Model3的產量。但在現鋰離子電池廠家有電池生產線達到接近35GWh之前，特斯拉不會花錢來擴建新的生產線。

據了解，特斯拉和松下將凍結為提高共同運營的車載電池工廠產能而進行的投資。早前特斯拉和松下原計劃在2020鋰離子電池年之前將Gigafactory工廠的產能提高50%左右，但資金方面的問題迫使他們不得不重新考慮該計劃。

特斯拉一發言人稱，兩家公司將繼續向該工廠投入大量資金，但重點已轉向利用現有生產線和設施來提高產量。特斯拉當時也稱，電池供應仍是電動汽車生產的瓶頸問題

另外特斯拉日前也表鉅大鋰電示，松下電池供應不足仍然是特斯拉電動汽車產量的根本制約因素。根據特斯拉公布的銷量數據，今年第一季度，特斯拉共交付了63000輛汽車，相比去年第四季度的90966輛下降了31%，遠低于市場鋰離子電池分析師預期的76000輛。其中，Model3為50900輛，ModelS和ModelX總銷量為12100輛。

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