十二月六日工信部公布第鋰離子電池11批新能源車推廣目錄，這批目錄我國產的Model3搭載松下、LG電池，北京奔馳PHEV搭載SK電池，廣汽豐田純電CH-R配套松下電池，補貼目錄對外資動力鋰電池公司已全面放開。

2020年絕大部分合資車由寧德時代獨供，龍頭地位穩固。合資車為2020年國內銷量的重要增量，除了豐田（重要用松下的）及個別車型，其余合資車動力鋰電池重要由寧德時代配套，包括北京奔馳EQC鋰離子電池廠家，北京現代昂希諾，寶馬ix3，上汽大眾所有車型等。因此20年在國內市場份額仍有望穩定50%左右。這幾年國內動力鋰電池公司高速發展，技術水平與外資電池公司迅速縮窄，此次放開雙方已有充分準備。另外從產能規模、生產成本、客戶積累看，寧德鋰離子電池時代遙遙領先外資電池公司的，生產成本低10-20%，且與國內外一線車企均建立合作；從技術角度看，寧德時代811已經成熟應用，電池能量密度領先外資電池公司，我們認為其龍頭地位穩固。

利好中游材料環節，盈利水平及議價權有望提高。外資電池公司在國內工廠更傾向于國產材料供應商，一方面成本優勢明顯，另一方面國產供應商與日韓廠商技術差異縮小。目前國內材料龍頭對寧德時代依賴性較高，而隨著外資電池公司進入，客戶結構多樣化，鉅大鋰電且外資電池公司對材料品質要求高，產品價格高10-20%，盈利性好，因此材料廠商盈利水平有望改善。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應特種鋰電系統定制化方案和產品的國家級高新技術公司。