眾所周知的是，全球電動(dòng)汽車行業(yè)的翹楚公司、美國(guó)特斯拉公司已經(jīng)大舉進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，目前正在上海市建設(shè)一座電動(dòng)汽車工廠，鉅大鋰電準(zhǔn)備大規(guī)模生產(chǎn)Model3車型。

據(jù)外媒最新消息，特斯拉公司掌門人馬斯克日前表示，特斯拉正在我國(guó)打造一支重要的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，而且這個(gè)團(tuán)隊(duì)這不僅僅是為了服務(wù)上海電動(dòng)汽車工廠。

實(shí)際上，這家汽車制造商計(jì)劃讓我國(guó)團(tuán)隊(duì)也開(kāi)發(fā)汽車軟件。

特斯拉目前正在上海建設(shè)超級(jí)工廠3號(hào)，這將導(dǎo)致特斯拉在我國(guó)的員工數(shù)量大幅新增。

目前，大多數(shù)參與這些項(xiàng)目的人都是外鋰離子電池廠家包公司，但隨著上海工廠Model3量產(chǎn)即將開(kāi)始，工廠的工人數(shù)量正在新增，特斯拉正在上海進(jìn)行大規(guī)模招聘，包括舉辦招聘會(huì)。

目前，特斯拉在其招聘網(wǎng)站上列出了有關(guān)上海電動(dòng)汽車工廠的200多個(gè)職位。其中大部分與該工廠的制造工作有關(guān)，但馬鋰離子電池斯克今天在推特網(wǎng)站上表示，招聘工作還涉及工廠和汽車的軟件和固件。

這位首席執(zhí)行官補(bǔ)充說(shuō)，除了軟件開(kāi)發(fā)外，這個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的工作包括上海新工廠工藝和汽車的原型工程技術(shù)工作。除了本地化制造之外，只有特斯拉上海工廠實(shí)現(xiàn)了原創(chuàng)技術(shù)，優(yōu)秀的工程師才會(huì)加入特鋰離子電池斯拉在我國(guó)的項(xiàng)目。

隨著我國(guó)人才市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各公司都在爭(zhēng)奪頂尖人才，馬斯克正直接參與其中。

特斯拉上海工廠和我國(guó)制造的Model3能否成功，將在很大程度上取決于特斯拉不斷壯大的我國(guó)團(tuán)隊(duì)。

上周，特斯拉超級(jí)工廠3號(hào)在投產(chǎn)前通過(guò)了政府相關(guān)部門的檢查，工廠內(nèi)部泄露的照片顯示，特斯拉正在啟動(dòng)部分生產(chǎn)流程。

隨著實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，特斯拉電動(dòng)汽車在我國(guó)的銷售成本有望降低，有望進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額。特斯拉的到來(lái)，也將提高我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的整體水平，促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，克服電動(dòng)汽車市場(chǎng)普及所面對(duì)的里程焦慮。

按照計(jì)劃，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model3有望在年底前或者明年初交付給我國(guó)消費(fèi)者。特斯拉幾個(gè)月之前已經(jīng)啟動(dòng)了對(duì)國(guó)產(chǎn)版Model3的預(yù)定流程，但是具體的預(yù)定數(shù)字并未對(duì)外公布。目前，特斯拉在我國(guó)銷售的都是美國(guó)進(jìn)口的三大車型。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國(guó)廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園，是一家為全球用戶在移動(dòng)電源、儲(chǔ)能電源、動(dòng)力電源和備用電源的個(gè)性化需求，供應(yīng)特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產(chǎn)品的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)公司。