半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）公布了能夠提高電動(dòng)汽車（EV）可靠性、安全性、續(xù)航里程及成本效益的電池管理技術(shù)。

電動(dòng)汽車制造成本預(yù)計(jì)在2030年前與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相當(dāng)，到2038年銷量將會(huì)反超傳統(tǒng)汽車［1］。為了通過(guò)自身的技術(shù)能力優(yōu)勢(shì)幫助汽車制造商實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，意法半導(dǎo)體推出了一款先進(jìn)的具有業(yè)界最高電壓檢測(cè)精度的電池管理系統(tǒng)（BMS）控制器，延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的行駛里程和電池壽命。該控制器還新增了溫度監(jiān)測(cè)輸入，以加強(qiáng)電池的安全性。

L9963控制器是意法半導(dǎo)體BMS電池管理系統(tǒng)計(jì)劃的最新開(kāi)發(fā)成果。該計(jì)劃已經(jīng)為意法半導(dǎo)體與領(lǐng)先的EV電池開(kāi)發(fā)公司的合作項(xiàng)目開(kāi)發(fā)出了先進(jìn)的半導(dǎo)體芯片，其中包括自2008年開(kāi)始的，目前還在運(yùn)行的LGChem合作項(xiàng)目，以及2017年宣布的與我國(guó)科學(xué)院微電子所和電動(dòng)汽車電池科技公司中科芯時(shí)代的合作項(xiàng)目。

意法半導(dǎo)體汽車和分立器件產(chǎn)品部副總裁兼智能功率解決方案MACRO－Division部門總經(jīng)理AlbertoPoma表示：“我們正在擴(kuò)展電子技術(shù)專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用范圍，全力幫助車企研制更環(huán)保的交通工具。基于我們與重要合作伙伴在電動(dòng)汽車電池管理技術(shù)領(lǐng)域10余年的合作經(jīng)驗(yàn)，新電池管理芯片將進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車能源管理系統(tǒng)的各項(xiàng)性能，直接改進(jìn)產(chǎn)品評(píng)測(cè)中的重要指標(biāo)終端用戶使用體驗(yàn)，從而提高市場(chǎng)吸引力和消費(fèi)者信心。”

一個(gè)典型的電源管理系統(tǒng)用例是使用多個(gè)L9963芯片監(jiān)控電池組，通過(guò)主微控制器（MCU）來(lái)管理電池組，例如，意法半導(dǎo)體的高性能、安全至上的SPC5車規(guī)微控制器。

L9963現(xiàn)已投產(chǎn)，可直接用于新設(shè)計(jì)。