鉅大鋰電 | 點擊量：0次 | 2020年02月28日
【深度】電池家族演化史
在遙遠的古時代，人們對雷電心存敬畏，地球上空每年都要發生幾十億次雷暴，它能把人擊倒，也能將高大的樹木劈成兩半，甚至引發熊熊烈火。西方人將雷電看作是“上帝的怒火”，東方人則將它稱為“雷神”，長期以來，雷電在人們心中一直是種可怕未知的東西。
直至三百多年前，本杰明·富蘭克林的科學家開始用風箏捕捉雷電，正式開啟了人們對雷電的認識，也開啟了人們對電的認識，從那時起，人們就開始考慮如何將捕捉而來的電儲存。
「電池家族誕生史」
1799年，意大利的物理學家伏達對19年前意大利波羅那大學解剖學教授伽伐尼做蛙腿實驗提出“神經電流體”理論做了詳細的研究，他用銅片、浸鹽水的紙片、鋅片依次重疊起來，創制了最早的獲得持續電流的伏達電堆。
1801年，他為拿破侖一世演示了伏達電堆，拿破侖授予他金質獎章并封他為伯爵。
1803年，德國化學家里特爾制造出一臺蓄電池。
1836年，英國化學家J.F.丹聶爾制造出了第一塊古典原電池。
1859年，法國物理學家普朗特制造出了第一臺可實用的鉛酸蓄電池。
1865年，法國化學家勒克朗謝制造出第一塊干電池。
1881年，法國科學家卡米爾·阿方斯·富爾（CamilleAlphonseFaure）改進了電池的設計，第一輛用鉛酸電池為動力的三輪車誕生，車重為160kg，但時速僅為12km/h。
1884年，英國發明家和實業家英國發明家和實業家托馬斯·帕克（ThomasParker）用他自己專門設計的高容量可充電電池，在倫敦制造了第一輛實用的電動汽車。
1888年，化學家卡斯尼爾改進了勒克朗謝的電池。
1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。
1970年，埃克森的M.S.Whittingham采用硫化鈦作為正極材料，金屬鋰作為負極材料，制成首個鋰離子電池，被稱為鋰離子電池奠基人。
1991年，索尼公司和旭化成公司成功公布第一個商用鋰離子電池。
「鋰電家族當家人」
目前，鋰電家族的當代家主三元鋰離子電池和當家主母磷酸鐵鋰離子電池能力超群，以其優異的血脈及出眾的天賦統領著整個家族，他們作為當下市場兩大最熱門的主流動力鋰電池，近幾年帶領著整個家族蒸蒸日上。
其中家主三元鋰離子電池又名三元·聚合物·鋰離子電池，為鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰作為正極材料的鋰離子電池，是近年來電池家族冉冉升起的新星電池，其身材瘦小，但能力最強、人氣最高，尤其與商用車家族關系較好，在眾汽車家族的扶持下，順利當選鋰電家族當家家主。雖然其能力強、體力好，但是他脾氣較為火爆，時常一點就“炸”，眾汽車家族對它可謂是又愛又恨。其中，汽車家族中最富盛名的“黑馬家族”特斯拉卻一直對他偏愛有加，雖然這位電池家主脾氣暴躁，但依然難擋他的蓋世才能。
當代主母磷酸鐵鋰離子電池的全名是磷酸鐵鋰·鋰離子·電池，磷酸鐵鋰離子電池是指使用磷酸鐵鋰作為正極材料、石墨作為負極材料的鋰離子電池。當家主母身強體壯，但脾氣溫和、健康開朗，雖能力稍遜家主三元·鋰離子電池，但也深受汽車世家豪門比亞迪家族的喜愛。
家主三元鋰離子電池及主母磷酸鐵鋰離子電池可謂是盛極一時，各領風騷，都在各自的領域大展才能，不分伯仲。奈何時過境遷，家主和主母年事已高，能力也漸漸被挖掘一空，潛力也被開發殆盡，越來越多的家族新星開始嶄露頭角力爭家主之位。未來，將必是年輕人的天下。
各個分支不甘示弱，合縱連橫外部造車勢力，欲爭奪下一任家主之位。
「繼位爭奪」
押注那一款動力鋰電池技術路線，不是鋰電家族內部的苦惱，是所有動力鋰電池外部支持者普遍遇到的困擾。
外部呼聲最高的，當屬神龍見首不見尾的“固態電池”，它是個科技女神，傳說是一種使用固體電極和固體電解液的電池。固態電池一般功率密度較低，能量密度較高。由于固態電池的功率重量比較高，所以它是電動汽車家族中很多才俊理想的電池配偶。可它如同鏡中花水中月，一直以來都是只聞其聲不見其人。市面上有很多艷羨固態電池盛名而模仿其的“半固態電池”，打著“固態電池”的名號在外“招搖過市”，雖只學得幾分相似，卻也得到不少呼聲。據電池家族中最大的一股勢力，來自神秘東方的寧德時代家族稱，來自其家族的固態電池將于2030年正式露面參與家主競選。
與其處境相似的，還有石墨烯電池，由于其獨有的特性，石墨烯被稱為“神奇材料”，科學家甚至預言其將“徹底改變21世紀”。
近期，電池家族殺出一匹“黑馬”——“無鈷電池”，一直默默無聞的它，最近卻被頂尖造車勢力特斯拉家族看上，大力栽培。網傳它與當家主母有血緣關系，但隨即遭特斯拉否認。至今，無鈷電池的身世都是一個謎團，但不可否認，它也是電池家族中一員，并且極有可能成為近幾年電池家主候選人中的統帥。
當然，還有一位氫燃料電池也極為亮眼，氫燃料電池能量密度高，長續航優勢明顯，可以運用于大載荷場景，如大型遠洋船舶、重型長途車輛，而電池家族中其他成員是難以勝任這些應用場景的。超長續航能力及環保性成為了氫燃料電池最閃亮標簽，全球各地政府也在加大對政策扶持力度，是未來最有望成為明星的電池。
