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威馬汽車完成30億元C輪融資 百度領投

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年03月02日  

3月8日,36氪獨家獲悉,威馬汽車已完成總額30億元人民幣的C輪融資,本輪融資由百度集團領投,太行產業基金、線性資本等參與投資,融資將主要用于用戶體驗與技術研發。截至目前,威馬汽車累計融資金額已近230億元人民幣。此外據知情人士透露,本輪融資后,威馬汽車的估值有望得到進一步提升。


值得注意的是,百度在本輪再度加碼威馬汽車。


2017年底,百度曾經領投威馬汽車B輪,隨后雙方合作不斷加深。今年1月8日的北美CES展上,作為Apollo成員的威馬汽車和百度宣布再度達成更深層次的戰略合作。威馬汽車方面表示,將在今年逐步落實技術研發方面的布局,落地與百度攜手成立的威馬&Apollo智能汽車聯合技術研發中心,開啟面向L3以及L4級別自動駕駛解決方案的研發。此外,威馬汽車還將在智能座艙方面,全面提升涵蓋駕駛者與乘客在內的人車交互,及堅持OTA每3個月一次的升級頻率。


在電動車帶來的新造車浪潮下,威馬汽車在內的第一批頭部企業都已經進入交付環節,目前對于新造車企業而言,用戶體驗方面的建設已經尤為重要。據了解,完成C輪融資后,威馬獲將持續強化在用戶體驗方面的投入和建設。


根據威馬方面的相關信息,在2019年1月,威馬EX5已經實現了2005輛的交付,在新造車企業交付排行榜上位于第一梯隊。


威馬汽車方面曾表示,已經構建了以用戶為核心的新零售渠道網絡,開創新4S(Space、Store、Station和Spot)模式,已累計簽約50家智行合伙人。已經覆蓋北京、上海、廣州等近50座國內主要城市,已在全國21座城市開啟了EX5的交付工作,并計劃于今年將智行合伙人簽約數量擴大至100家。


此外,威馬汽車已開始布局智慧出行,發布了旗下智慧出行品牌GETnGO即客行,將圍繞新能源車輛在全國范圍內拓展出行服務。在服務方面,即客行APP已經接入8萬根充電樁,覆蓋180個城市。


從2018年下半年以來,缺錢幾乎是各個賽道投資人最頭疼的問題。而在資本密集型的造車領域,這一問題更是尤為凸顯。


蔚來汽車創始人兼董事長李斌曾表示200億元只是門檻資金。小鵬汽車董事長何小鵬也曾感慨200億元根本不夠花,威馬汽車創始人沈暉也曾表示:搞一個汽車公司起碼要三四百億元。因此,在造車新勢力中,融資情況一直是衡量其實力的一個重要標準。


對于威馬而言,C輪融資的完成顯然讓它有了在寒冬中繼續成長的彈藥。


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