充換電設(shè)施標準由“電動汽車充電設(shè)施標準化技術(shù)委員會”制定公布，該機構(gòu)成立時間2010年六月，機構(gòu)地點為秘書處設(shè)在我國電力公司聯(lián)合會，主管單位：國家能源局。

整體充換電設(shè)施標準的公布維度重要有：

1.電能補給：傳導充電、無線充電、換電；

2.服務網(wǎng)絡(luò)：充換電站、服務網(wǎng)絡(luò)；

3.建設(shè)與運行：計量、電能質(zhì)量、與電網(wǎng)互動、運行管理、施工驗收。

目前已經(jīng)公布的標準有：

1.充電接口及通訊協(xié)議標準：2011版國標、2015版國標

2.充電設(shè)施關(guān)鍵設(shè)備標準：直流充電機、車載充電機、充電設(shè)備檢驗規(guī)范等

3.充電站建設(shè)標準

4.換電標準（《電動汽車電池更換站設(shè)計規(guī)范》（GB/T51077-2015））

5.充電設(shè)施運行維護標準

未來會公布的充電技術(shù)標準有：

大功率充電標準：預計2020年左右公布

無線充電技術(shù)標準：預計2020年后能完成相關(guān)標準的推進

其他還有很多充換電標準，例如智能電網(wǎng)互動標準，換電標準，直流大功率/小功率，即插即充等，此處就不一一贅述了。

關(guān)于電池管理系統(tǒng)，目前國家已經(jīng)公布了GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議，該協(xié)議的目錄如下所示，詳細信息，可以到百度文庫下載。

電動汽車充換電想要有一個有序的發(fā)展，標準必須要建立，這樣才不會造成資源浪費。