據外媒報道，未來幾年電動汽車里程的重要性或將減少，大眾的一位高管預計，對電動汽車充電的擔憂將很快成為歷史。

面向大眾市場的電動汽車理想行駛里程是多少?這完全取決于你問誰。假如一個人住在美國中西部北部的農村地區，那里有遼闊的天空和寒冷的冬天，他可能會拒絕續航里程低于500英里(約805公里)的汽車。但關于住在紐約5個行政區之一的人，只要電動汽車續航里程達到100英里(約161公里)就能滿足要。

不過在未來幾年，更多的司機將樂于接受續航里程方面的不足。大眾品牌e-mobility董事會成員托馬斯·烏爾布里希表示：“假如你今天問我，我們要一款續航里程介于450公里至500公里的電動汽車，但我相信假如你在三、四年后問我，續航里程的范圍將會減少。”不久前，大眾汽車已正式啟動生產新的ID3電動汽車，這款電動汽車的尺寸與大眾高爾夫接近。

烏爾布里希的觀點似乎與現在流行的某些觀點有些矛盾，但他的推理是有道理的。

烏爾布里希表示：“因為現在的客戶有點焦慮或興奮，他們會問‘我可以在哪里充電?’‘下一個充電點在哪里?’等等。但我相信，只要充電基礎設施不斷完善，客戶也會接受較低的續航里程。就像在每個角落都有一個加油站一樣，更多的公共充電器將使電動汽車更輕易快捷地充滿電。這可能會鼓勵消費者避免購買電池更重、價格更高的汽車?！?/p>

大眾在德國茨維考的裝配廠剛剛開始生產新一代的ID3掀背式電動汽車。它將供應三種不同的行駛里程：330公里、420公里和550公里。為了擴大電動汽車的吸引力，大眾計劃到2025年在歐洲各地的廠和經銷商中安裝約3萬個充電點。

烏爾布里希表示：“電動交通的成功確實是個難題。但基于過去15至18個月發生的一切，尤其是在歐洲……我認為，電動汽車目前很可能取得成功。”

大眾正在全球范圍內大規模推廣電動汽車。大眾、奧迪和斯柯達等一系列品牌的電動汽車銷量目標約為2,200萬輛，這一數字涉及約70種不同車型。