隔膜技術(shù)路線重要分為干法與濕法兩種，干法成本較低但不適合高比能量電池，濕法更薄能夠滿足動(dòng)力鋰電池對(duì)高比能量的要求，但是成本較貴。2017年濕法隔膜的產(chǎn)量超過(guò)了干法隔膜。

涂覆(或復(fù)合)隔膜則是當(dāng)今隔膜應(yīng)用發(fā)展的焦點(diǎn)所在，隔膜表面采用涂覆層可以帶來(lái)明顯的好處，首先是提高了隔膜的熱穩(wěn)定性;其次是提高隔膜對(duì)電解液的浸潤(rùn)性，有利于電池內(nèi)阻降低、放電功率提升;再有是可阻止或降低隔膜氧化，有利于配合高電壓正極的操作以及延長(zhǎng)電池循環(huán)壽命等。涂層材料重要包括：氧化鋁、勃姆石、PVDF、PVDF+HFP、納米復(fù)合材料、芳綸等。

未來(lái)發(fā)展：薄型化隔膜。隨著動(dòng)力鋰電池比能量快速提升，16微米、12微米甚至8微米的隔膜開(kāi)始應(yīng)用，而濕法工藝制成的隔膜能夠達(dá)到要求。而隨著新能源汽車補(bǔ)貼的減少以及干法隔膜工藝的逐步改進(jìn)，干法隔膜在三元電池占比逐步提升。