鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年03月20日
動(dòng)力鋰電池觀察:LG第二,圓柱電池占比增至35%
二月,受疫情影響,汽車(chē)行業(yè)開(kāi)工率極低。我國(guó)品牌電池公司裝機(jī)大幅下跌,外資卻品牌逆勢(shì)上升。在特斯拉產(chǎn)量走高的帶動(dòng)下,LG化學(xué)電池裝機(jī)量大幅走高。
整體來(lái)看,二月份,LG化學(xué)各方面都表現(xiàn)極為突出,不僅裝機(jī)量大幅提升,僅次于寧德時(shí)代;其憑借較高的能量密度,成為二月份單體能量密度冠軍。
此外,在LG化學(xué)裝機(jī)量提升的帶動(dòng)下,圓柱電池市場(chǎng)占比也達(dá)到近兩年新高。
1、LG化學(xué)裝機(jī)躍居第二
二月,LG化學(xué)依靠對(duì)國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3的配套,一舉躍居裝機(jī)排名第二位,僅次于寧德時(shí)代。比亞迪第一次跌到第三名。第一名寧德時(shí)代裝機(jī)量大幅下跌,僅為258.8MWh,同比跌71.4%,環(huán)比降80.6%;第二名LG化學(xué)是唯一逆勢(shì)上漲的公司,受?chē)?guó)產(chǎn)特斯拉Model3產(chǎn)量上漲影響,裝機(jī)量達(dá)到201.92MWh,環(huán)比增271.2%(根據(jù)調(diào)研,二月份特斯拉配套電池公司全部應(yīng)為L(zhǎng)G化學(xué))。
資料來(lái)源:整車(chē)出廠(chǎng)合格證數(shù);分析制圖:電動(dòng)汽車(chē)觀察家注:寧德時(shí)代數(shù)據(jù)包含上汽時(shí)代、江蘇時(shí)代以及東風(fēng)時(shí)代;比亞迪包含西安眾迪
2、韓系品牌迅速崛起
其中LG化學(xué)的上升最為顯著。二月份,特斯拉Model3的產(chǎn)量最高,達(dá)到3839輛,按照全部由LG化學(xué)配套計(jì)算,裝機(jī)量為201.92MWh,占比高達(dá)34%,達(dá)到第三名比亞迪的2倍多。
資料來(lái)源:整車(chē)出廠(chǎng)合格證數(shù);分析制圖:電動(dòng)汽車(chē)觀察家注:寧德時(shí)代數(shù)據(jù)包含上汽時(shí)代、江蘇時(shí)代以及東風(fēng)時(shí)代;比亞迪包含西安眾迪
根據(jù)我們調(diào)研,二月份國(guó)產(chǎn)特斯拉配套由松下切換至LG化學(xué)。LG化學(xué)接替松下,成為二月份上升最快的外資電池公司。整體來(lái)看,外資電池公司的滲透率也在不斷提升,二月合格證中又新增SK配套車(chē)企。二月份,SK僅配套1輛奔馳E300eL,后期配套量必然會(huì)快速上升。
資料來(lái)源:整車(chē)出廠(chǎng)合格證數(shù)










