德國《商報》一月二十九日報道。法德兩國加速歐洲汽車電池布局。周四，法國總統馬克龍、德國聯邦教育部長卡爾利澤克(Anja Karliczek)出席位于法國西南部城市內爾薩克(Nersac)的試點廠開工儀式。

馬克龍表示，我們必須自己生產電池，這關系到工業主權及減少二氧化碳排放量。馬克龍承諾將在法國、德國創造2500個工作崗位。

這是歐洲最大的產業政策之一：十年內將供應總計32億歐元的資金支持。其中近三分之二來自法國和德國，波蘭、比利時、芬蘭、瑞典及意大利也參與其中。法國政府期待從私人投資者中再籌集50億歐元，在法國、德國各建立一個大型廠。

參與該項目的公司重要為法國的PSA集團(標致、雪鐵龍、歐寶)及電池巨頭帥福得(SAFT)、德國的寶馬集團、瓦爾塔(Varta)以及巴斯夫。

帥福得專注于為工業、特種、海洋及地面設備供應先進技術電池解決方案，并于2019年初與我國天能集團成立合資公司開展電動汽車電池研發及生產。帥福得目前在內爾薩克擁有一家小型廠用于電池研發，并將于2021年底在法國北部杜夫蘭(Douvrin)規模生產。

德國計劃于2024年在凱澤斯勞滕(Kaiserslautern)開展電池規模化生產，歐盟委員會仍在審查中。

2018年十二月，在德國聯邦經濟部長阿爾特邁爾(Peter Altmaier)的倡議下，歐盟委員會批準了該電池補貼項目，該項目被稱為歐洲共同利益重大項目(Important Projects of Common European Interest, 簡稱IPCEI)，以支持歐洲電池技術研究和創新項目。

參與者覆蓋了電池原材料、電池系統、電池回收、電池測試以及充電服務全產業鏈。