奇米狠狠去啦-嫩草在线视频-看污网站-超碰97av-欧美精品一区在线观看-九九久久精品视频-久久黄色一级片-久久国产美女-综合久久伊人-久久伊人中文字幕-国产香蕉视频在线-四虎网址在线观看-日韩蜜桃视频-久久一二三四区-四虎精品在永久在线观看

疫情將減緩電動汽車革命的速度 但改變不了長期向好的發展勢頭

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年03月22日  

據外媒報道,自過去10年電動汽車正逐漸走向主流以來,其在2020年正面對最大的威脅——新型冠狀病毒疫情,盡管多數人預計電動汽車革命將在2020年加速推進。


這種新型冠狀病毒于去年十二月下旬爆發,起初只是導致我國汽車市場陷入危機,但到三月初疫情進一步在歐洲蔓延,并進入美國。三月九日,油價暴跌。隨著市場動蕩,從意大利到美國,各國政府采取了越來越嚴厲的措施,從封鎖整個國家到禁止旅行,再到宣布進入緊急狀態。世界各國的中央銀行都降低了利率,并承諾購買債券,以保持經濟的平穩運行。


牛津經濟研究院(OxfordEconomics)全球宏觀研究主管本·梅(BenMay)表示:“過去一周的事態發展,大大新增了全球經濟進入衰退的可能性,這是對全球范圍內確診病例激增、相關中斷以及市場大幅拋售的回應?!?/p>

盡管人們認為,電氣化革命將會持續下去,但疫情對那些希望在今年扭轉局面、加快電氣化的公司來說是個壞消息。


咨詢公司伍德曼肯茲(WoodMackenzie)交通運輸部首席分析師錢德拉塞卡蘭(RamChandrasekaran)表示:“人們現在不會買車。誰會去冒很大的風險要買一輛新的電動汽車,況且實際上他們以前從來沒有買過電動汽車?!?/p>

彭博社分析師表示,全球汽車市場將受到經濟萎縮的沉重打擊,對電動汽車銷售和電池制造能力造成負面影響。彭博新能源的早期數據顯示,與2019年同期相比,我國一月和二月的汽車總銷量下降了44%,韓國下降了18%,這兩個國家都是受疾病爆發打擊最嚴重的國家。


近年來一直在上升的電動汽車銷量對整個汽車市場的格局非常敏感。歐洲汽車電動汽車市場的銷量預計仍將較去年上升50%,而我國市場的銷量可能持平或下降。


大眾、吉利和通用汽車等汽車制造商已向電動汽車投入巨額資金,預計今年仍將推出新車型。在歐洲和我國,強有力的監管將繼續推動市場向前發展。大眾目前正在公布新的ID3掀背車,并將在今年晚些時候推出一款同級緊湊型SUV,在歐洲、我國和美國銷售。福特將在今年晚些時候推出MustangMach-E。


大眾汽車首席戰略官邁克爾·約斯特(MichaelJost)表示:“我們有一個明確的承諾,要在2050年前實現碳中和,除了電動汽車,我們別無選擇。”他說,油價下跌只會是“持續一個月、幾個月甚至一年”,但從長期來看,油價不會下跌。


電動化繼續加速發展


尤其是在美國市場,便宜的石油可能會鼓勵一些買家購買內燃機車。AlixPartners汽車業務主管馬克·韋克菲爾德(MarkWakefield)表示:“假如汽油價格下跌的趨勢持續數月,這對任何推出電動汽車的公司來說都肯定是個壞消息?!奔偃缙蛢r格下降到消費者可以開始信任它的水平,他們將從節油型汽車轉向不節油的汽車而非電動汽車。三月十六日,美國汽油價格暴跌23%,跌至2005年以來的最低水平。


我國最大的電動汽車生產商北汽新能源在三月初表示,該公司不打算因油價波動而調整生產或銷售計劃。該公司的新能源部門正集中精力預防疫情,并穩步恢復工作。


在我國這個全球最大的電動汽車市場,政府補貼使得2018年的銷量翻了一番。去年部分取消補貼導致了經濟放緩,但銷售仍保持兩位數上升。大宗商品咨詢公司CRUGroup最近將我國2020年的新能源汽車的銷售預期從150萬輛下調至135萬輛,原因是疫情對經濟造成了影響。但這仍然高于2019年售出的120萬輛。


彭博社運輸行業分析師科林·麥克科拉徹(ColinMcKerracher)表示,他預計今年歐洲的電動汽車銷量會上升,盡管整體汽車市場出現了萎縮。


麥克科拉徹說:“對大多數消費者來說,高昂的價格是阻礙電動汽車發展的最大因素。電池價格比油價更重要,假如油價繼續下跌,電動汽車的銷量盡管在中長期內將繼續上升,但未來12個月對市場來說可能仍然非常糟糕?!?/p>

電動汽車的成本比傳統汽車高出50%至70%,但隨著鋰離子電池技術的發展和制造商提高產量,預計未來幾年電動汽車的成本將會大幅下降。分析人士估計,以目前的速度,從2023年開始,電動汽車的成本將開始與內燃機汽車相匹敵。


西班牙電力公司IberdrolaSA新公司和技術前景主管迪亞茲(DiegoDiaz)表示,除了成本之外,還有其他因素將推動電動汽車的銷售?!拔覀兛吹綄諝赓|量和氣候變化的擔憂得到了穩定的政策支持,我們預計這種情況將持續下去?!?/p>

這家西班牙電力公司三月初宣布,將投資1.5億歐元(合1.71億美元),到2025年將西班牙的電動汽車充電器網絡從目前的5000個新增到15萬個。迪亞茲表示,“長期而言,一些政府的目標是盡可能減少石油市場敞口。這是否會在未來10年或50年發生,我們不得而知?!?/p>

牛津經濟研究院(OxfordEconomics)全球宏觀研究主管本·梅警告稱,一場全球金融危機式的衰退即將到來?!半S著常態回歸,家庭將開始把可自由支配的支出提高到更典型的水平,而公司也將隨著供應限制解除而新增產出?!?/p>

相關產品