摘要：上周，動力鋰電池大廠開工率基本達60%，部分中小電池廠仍未開工，行業(yè)平均開工率僅30%-40%。

（來源：微信公眾號“高工鋰電” ID：weixin-gg-lb作者：左偉峰）

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■上周，動力鋰電池大廠開工率基本達60%，部分中小電池廠仍未開工，行業(yè)平均開工率僅30%-40%。預計三月上旬逐步恢復正常生產。

點評：能不能開工，關鍵還是看有沒有市場需求，供應鏈恢復的再好，員工到崗率再高，需求沒有，開了工也沒啥實際意義。

頭部大廠需求都大幅萎縮，其它公司可想而知，二月份新能源汽車估計會同比下降70%以上。中汽協提到疫情關于汽車產業(yè)影響時，用的詞是“影響巨大”。可不巨大嘛，很多供應鏈公司熬不過一季度了。

不過也有好消息，就在昨晚，媒體報道稱，結合新冠肺炎疫情情況和有關批示精神，國家相關部門正在加緊研究討論新能源汽車產業(yè)相關扶持政策。

有政策是好事，但要是只寄望于政策，那即便熬過了一季度，能熬過二季度嗎？

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■遷移注冊地獲資金獎勵，對部分逾期債務執(zhí)行債務重組，*ST猛獅改善了資產負債結構。2019年實現營收13.2億元，同比上升20%；實現凈利潤1.6億元，同比上升106%。

點評：遷移注冊地獲資金獎勵，這個套路666，那些命懸一線的電池公司，快過來向這位大哥學學起死回生之術。

翻了下舊聞，去年十二月底，*ST猛獅通告，收到三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管理委員會對公司注冊地遷移予以的獎勵，獎勵資金2.5億元。

再之前的十月，*ST猛獅宣布在三門峽投資25億元，建設5GWh高端鋰離子電池生產項目，并在當地設立子公司。

遷移注冊，2.5億到手，手動@沃特瑪，只能幫你到這里了。

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■目前，位于慶尚北道以及大邱市的韓國正極材料公司L&F、ECOPRO以及POSCO ESM處于疫情重災區(qū)，前兩者作為LG化學和三星SDI重要正極材料供應商，正在面對疫情考驗。

點評：新冠疫情正在從我國向全球蔓延，日本和韓國就首當其沖，L&F、ECOPRO、POSCO一旦受了影響，LG化學和三星SDI必然難逃波及，中日韓鋰電產業(yè)一“感冒”。全球估計都要打噴嚏。與身處行業(yè)的我們而言，做最壞的打算，抱最好的希望。

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■東方精工2019年實現營收99.9億元，同比上升51%；實現凈利潤16.8億元，同比上升143.4%。其中普萊德業(yè)績補償及100%股權售出對公司影響金額12.5億元。

點評：經歷了2019年全行業(yè)關注的一場鬧劇之后，15億出手普萊德，這關于東方精工而言，可能算是的最好的結果了，河邊走了一遭，本以為會濕身，結果一頓大呼小叫，最后連鞋都沒濕就上岸了。轉型鋰電雖然沒成功，但人家也沒失敗啊，你說是不是~

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■歐盟正在建設大型電池廠和研發(fā)下一代電池，但是目前，歐洲動力鋰電池投擴產正面對負極材料供應短缺的問題。

點評：來來來，歐洲的伙計們，我國朋友們在向你們拋出曖昧的目光，別說負極了，正極、電解液、隔膜，你缺啥我們有啥。歐洲各國政府啊，也應該向人家三門峽政府學學，學學人家的氣度與眼光，還愁供應短缺？

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■由于鋁塑膜業(yè)務受價格下降及成本上升影響，新綸科技2019年實現營收營收32.9億元，同比上升2%，實現凈利潤1032萬元，同比下降97%。

點評：鋁塑膜業(yè)務雖然沒做好，但口罩項目跟進很及時，媒體報道稱，新綸科技口罩產線24小時滿負荷生產，總口罩日產量將達到500萬只。

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■金冠電氣2019年實現營收9.3億元，同比下降25%；實現凈利潤-11.9億元，同比下降706%。由于市場競爭加劇，公司鋰離子電池隔膜業(yè)務收入及利潤較同期明顯下降。

點評：隔膜行業(yè)兩極分化太厲害了，讓你簡直不相信他們是在同一個行業(yè)。金冠電氣本以為收一家隔膜公司可以大展宏圖了，沒想到自己給自己挖了一個坑。好在據說這個坑已經被地方ZF接盤。

原標題:鋰電“深似海” 要找好“接盤俠”