由于電動(dòng)汽車(chē)需求的上升，比利時(shí)電池組件制造商Umicore將斥資3億歐元，到2020年將鋰離子電池產(chǎn)量新增6倍。

Umicore首席執(zhí)行官說(shuō)，額外蓄電能力將滿(mǎn)足我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和巴士的需求，以及擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)。

Umicore表示，對(duì)本公司的電池材料的需求是大幅度超越市場(chǎng)，新增產(chǎn)量將使Umicore迎合客戶(hù)訂單激增。這筆錢(qián)將投資在Umicore在韓國(guó)和我國(guó)江門(mén)的廠，它表示，預(yù)計(jì)將在2018年底第一條生產(chǎn)線投產(chǎn)。

除去年宣布的1.6億美元投資計(jì)劃外，到2020年，額外的3億美元將使總產(chǎn)量比2015年新增六倍以上。

Umicore公司可追溯到1906年成立的剛果礦業(yè)公司UnionMinière，對(duì)幫助供應(yīng)手機(jī)電池材料已有15年相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)在的目標(biāo)是到2020年將盈利新增一倍，并抓住不斷上升的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

Umicore股票在過(guò)去一年上漲了26%，周一上漲了3%，至56.61歐元。

Umicore首席執(zhí)行官馬克格倫伯格(MarcGrynberg)表示，由于剛果民主共和國(guó)對(duì)鈷供應(yīng)量的日益嚴(yán)格的審查，其受益于鈷的道德采購(gòu)，而鈷是一種關(guān)鍵的電池材料。

去年，國(guó)際特赦組織發(fā)表了一份報(bào)告，指出就從剛果(金)為電池采購(gòu)鈷而言,很少有公司逐步采取行動(dòng)來(lái)配合即使最基本的盡職調(diào)查要求。

格倫伯格說(shuō)：我們?cè)?2多年前就以一種道德方式廣泛采購(gòu)這種的鈷，因此具有明確的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。即使其他人正在嘗試清理自己的供應(yīng)鏈，也要耗費(fèi)大量時(shí)間。

Liberum分析師估計(jì)，未來(lái)五年電動(dòng)汽車(chē)電池陰極市場(chǎng)將上升五倍，達(dá)到40億美元，而Umicore將占據(jù)市場(chǎng)的20%左右。

而陰極是電池可以存儲(chǔ)多少電量的關(guān)鍵。Liberum的分析師亞當(dāng)?科林斯(AdamCollins)表示,盡管電池制造商旨在通過(guò)減少鈷等金屬來(lái)降低材料成本，但公司將受益于電動(dòng)汽車(chē)的電池平均尺寸的新增。

Umicore生產(chǎn)鎳錳鈷(NMC)電池的陰極材料，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)Liberum，該公司為L(zhǎng)GChem、三星電管和我國(guó)比亞迪等重要公司供應(yīng)電池服務(wù)。