九月二十五日，國家工信部公布《有關(guān)開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》（下稱《通知》），將重點對新能源乘用車、載貨汽車產(chǎn)品開展安全隱患排查工作。

《通知》要求，各公司在2018年十月底前完成排查，并將排查結(jié)果上報工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心。關(guān)于弄虛作假行為，將采取暫停或取消新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄、車輛生產(chǎn)公司及產(chǎn)品通告等處罰措施。

這是繼今年九月四日工信部公布的《有關(guān)開展新能源客車安全隱患專項排查工作的通知》之后，第二次要求新能源汽車公司開展安全隱患專項排查，同樣是在2018年十月底前完成。

本次《通知》要求，將重點對新能源乘用車、載貨汽車產(chǎn)品的IP防護(hù)失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電、長期擱置以及工作行駛環(huán)境惡劣的車輛開展安全隱患排查工作。

關(guān)于出租車、網(wǎng)約車、物流車等高使用強(qiáng)度的運(yùn)營類車輛，應(yīng)按照行駛里程設(shè)定自查比例，行駛10萬公里以下的自查比例不低于10％，行駛10－20萬公里的自查比例不低于20％，行駛20－30萬公里的不低于30％，30萬公里以上和裝用使用中出現(xiàn)故障較多動力鋰電池（如沃特瑪電池）的應(yīng)全檢。

關(guān)于私家車，生產(chǎn)公司應(yīng)通知用戶在何種條件下回店檢查維護(hù)，并將通知內(nèi)容、回店檢修項目等報工信部裝備中心備案。今年前幾個月已經(jīng)做過排查的車輛，可不用重復(fù)再查。

值得注意的是，此份文件進(jìn)一步明確了新能源汽車在發(fā)生重大事故后的匯報時間截點。《通知》要求新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車發(fā)生起火、燃燒等安全事故，未造成人員傷亡的，生產(chǎn)公司應(yīng)在12小時內(nèi)（如造成人員死亡或重大社會影響的，應(yīng)在6小時內(nèi)）主動上報地方政府新能源汽車工作聯(lián)席會議牽頭部門和工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心，并及時展開事故調(diào)查、上報處理結(jié)果。

關(guān)于弄虛作假行為，《通知》明確強(qiáng)調(diào)：如發(fā)現(xiàn)在排查工作中有弄虛作假、瞞報、虛報行為的，將視問題性質(zhì)、嚴(yán)重程度上報工業(yè)和信息化部，并采取公開通報、責(zé)令限期改正，暫停或取消新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄、車輛生產(chǎn)公司及產(chǎn)品通告等處罰措施。

據(jù)悉，裝備工業(yè)發(fā)展中心將聯(lián)合有關(guān)單位，不定期抽查公司新能源乘用車、新能源貨車監(jiān)控平臺預(yù)警體系運(yùn)行情況。《通知》要求公司應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行相關(guān)監(jiān)控平臺建設(shè)和運(yùn)行監(jiān)控工作，能夠?qū)Ξa(chǎn)品異常狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警，并能即時上報地方和國家平臺。

自2018年以來，國內(nèi)已經(jīng)發(fā)生多起電動汽車起火事故，事故范圍涉及到乘用車、客車、物流車等不同車型，整個新能源汽車行業(yè)的安全問題已經(jīng)不容忽視。