關于新型電池的研究比如燃料電池和太陽能電池等，麻省理工學院一直走在世界前列。近日，MIT材料科學與工程系的一個團隊發(fā)表了他們的研究成果：能在幾分鐘內完成充電的鋰離子電池。

這種電池和現(xiàn)有鋰電池不同的是：普通鋰離子電池或鋰聚合物電池的電解質均為固態(tài)，而這種鋰離子電池的電解質是泥漿狀的黑色固液混合物。在該電池的內部結構中，一半電解質泥漿充當正極，另一半不同成分的泥漿充當負極，兩者之間由一道離子薄膜隔開。對其進行充電很簡單，只要把放電完畢的泥漿狀電解質取出，用新的電解質取代就能完成，整個過程只需要幾分鐘。

由于這種電池結合了鋰離子電池和鉛酸電池的優(yōu)點：所用電解質比傳統(tǒng)鋰離子電池便宜，充電時間也短；固液混合的電解質也比鉛酸電池的純液態(tài)攜帶方便并且腐蝕性和酸性都很弱，單位能量密度也比鉛酸電池大很多，重量上有優(yōu)勢。它有望取代汽車中鉛酸電池的位置和推動新型電動汽車的發(fā)展，或者作為發(fā)電廠的備用能源。MIT新聞辦公室形容這種電池的應用前景時比喻：這種電池的充電就像現(xiàn)在使用天然氣作為燃料的汽車加氣一樣簡單、快速、方便。