自五月以來，鉛價開始回暖，而新電池和廢電池也隨之經歷了兩輪漲價潮。最近，鉛價又有上漲趨勢，那么電池漲價潮是否也將一觸即發？

據最新可靠消息顯示：某電池領導品牌將于六月8號下午13：00分進行漲價，4812電池價格將達380元一組，4820電池價格將達580元一組。

關于近日電池價格持續上漲，究其原因，無非是以下4點：

1、鉛價持續上漲，增大制造成本

國際期貨行情分析煤炭，石油，鐵礦石，鉛，螺紋鋼，各種黑色金屬上漲和冶金成本提高，都直接的影響了電池的上漲。目前市場上電動汽車電池重要是蓄電池，但四月底到目前為止僅僅一個多月的時間鉛價已由原先的18000元/噸漲至20500元/噸。

昨日期鉛全線大飄紅，最高暴漲720元/噸，創下今年單日漲價新紀錄！而鉛價的暴漲，勢必帶動電動汽車電池價格，短時間內，電池價格上漲已經不可防止。

2、環保整頓推進，電池產量下降

今年以來，電動汽車環保整頓就沒有停歇過，特別是在五月，環保整頓更是進一步推進。目前，首批中央環保督察“回頭看”已全面啟動。中央派出六路督查組，分赴河北、河南，內蒙古、寧夏，黑龍江、江蘇、江西、廣東、廣西、云南等10省區，掀起新一輪督政問責風暴。

隨著環保的推進，很多中小型冶煉廠面對停產整頓的風險，而這也將使得電池產量下降。

3、電池供需緊張，短時間難以緩解

除此之外，隨著天氣升溫，更多消費者選擇電動汽車出行，市場對電池的需求量加大；另一方面，據來自電池廠家的消息，由于目前天氣炎熱，部分電池生產基地遭遇電力供應限制，導致電池產量下降30%，短時間內無法緩解，這就造成了電池供需緊張的原因，最終推動電池價格上漲。

4、受新國標影響，行業加強規范

電動汽車新國標已正式頒布，部分地區已執行，雖然電池新國標還未正式執行，但是距離執行時間已經很近了，放眼目前電池行業符合電池新國標要求的“容量高能化、重量輕量化”標準，市場上合格電池產量事實上嚴重缺貨。

新國標正式執行后，會給電池行業帶來什么影響呢？當新國標執行后，一些中小型電池公司在新國標的壓力下，將舉步維艱，最終面對淘汰的風險，電池行業洗牌速度將進一步加快，行業環境將更加規范，電池公司將迎來發展的良機，而隨著市場需求的增大，也會拉動電池上漲。