近日，研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院在北京公布了《2020年四月我國鋰離子電池進出口專題研究報告》，報告對2020年四月份我國鋰離子電池重要公司的進出口總量，進出口金額和重要進出口國家和地區進行了詳細的研究和分析。

本文來源：微信公眾號EVTankID：EVTank

伊維經濟研究院公布的報告顯示，2020年四月，我國鋰離子電池出口金額同比下降8.9%，而2020年1-四月累計出口金額同比下降13.7%。我國鋰離子電池龍頭公司寧德時代2020年四月的出口金額為1.47億元，同比上升29.5%，但是環比出現了73.0%的大幅度下降。

EVTank公布的報告顯示，2020年四月，寧德時代出口的電池中，汽車用的動力鋰電池占比達到65.75%，汽車用啟停電池占比達到20.13%，儲能電池占比為13.94%。

對此，伊維經濟研究院研究部總經理吳輝表示，從四月份寧德時代的出口數據來看，很明顯受到了海外疫情的影響，寧德時代出口金額雖然同比仍然正向上升，但是環比出現了較大幅度的下降，僅為三月份的27%左右。吳輝分析認為，寧德時代四月份的出口區域重要是德國，占比達到55.7%，大概率是給寶馬汽車在供應動力鋰電池。另外，吳輝分析認為，2020年寧德時代出口的啟停電池占比達到了20.31%，說明該領域確實在海外具備較大的市場空間。吳輝認為雖然2020Q1受到國內疫情，而Q2又受到海外疫情影響，但是關于全年而言，寧德時代的出口金額同比上升仍然會增幅非常明顯，畢竟2020年1-四月其累計出口金額已經達到了15.48億元，占比達到去年全年的60%以上。

2020年四月寧德時代出口鋰離子電池1.47億元，環比大幅度下降73.0%