隨著補貼退坡，動力鋰電池行業市場競爭加劇，不少動力鋰電池公司開始轉向細分領域發力，比如海四達、天鵬電源等。

事實上，除了新能源汽車以外，鋰離子電池在儲能、船舶、兩輪車、工程機械、小動力等領域大有可為，近年來鋰離子電池在各細分領域的應用也遍地開花。

本文來源：微信公眾號起點鋰電大數據ID：weixin-lddsj作者：劉苗苗

如寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等動力鋰電池巨頭，也在細分領域大力布局，作為新能源汽車領域之外的補充。

01

儲能：2025年出貨量將達113GWh

受益于5G商用化速度進一步提升，能源互聯網的興起等因素，儲能市場將迎來快速發展階段。預計到2025年儲能電池出貨量將達到113GWh，2019~2025年年復合上升率將達到35%。

寧德時代2019年儲能業務實現營業收入6.1億元，同比上升222%，預計儲能電池銷量約700MWh。

比亞迪十年間已經在在19個國家、近200個城市累計安裝交付超過750MWh儲能項目。

國軒高科已經與華為、我國鐵塔、國家電網、中電投等公司達成儲能領域合作共識，共同開拓國內外儲能市場。

億緯鋰能去年募集資金用于建設5Gwh儲能動力鋰電池產量等項目，2020年中標了我國移動磷酸鐵鋰蓄電池采購項目，并擬在荊門高新區建設高性能鋰離子儲能電池項目、高性能鋰離子動力鋰電池項目。

代表公司：寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、力神、中興派能、科陸電子等。

02

電動船舶：市場規模將達450億元

數據顯示，2016年國內電動船的市場規模已達到56.3億，預計到2021年這個規模將擴展到96.3億，到2025年，全球電動船舶市場規模預計將達450多億元。

船舶電動化帶來的鋰離子電池需求有望從今年開始進入快速上升期，預計2020年電動船舶對鋰離子電池的需求量將超過20GWh。

當前，國內動力鋰電池公司寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等均已入局，搶奪該細分領域。

在電動船舶領域，寧德時代已經與我國船級社（CCS）武漢規范研究所、美國船級社(ABS)等達成合作，并與多方簽署了合作意向協議。今年五月，寧德時代首套海洋船舶動力鋰電池系統成功下線，不久后豪華游輪、遠洋科考船等也將面世。

億緯鋰能電動船電池總裝機量已超過50MWh，裝機數量超過200多艘，國內90%以上電動船舶配套億緯鋰能電池解決方法，應用于各大景區畫舫、沿江沿海渡船、觀光船和內河貨船、港口拖船、江海聯運散貨船等。

國軒高科則收購了原上海舞洋船舶科技有限公司51%的股份，開始進軍船舶領域，今年三月二十五日，上海國軒舞洋獲得了今年首批3船套船舶動力鋰離子電池系統訂單。

代表公司：寧德時代、億緯鋰能、國軒高科

03

工程機械：未來每年40GWh需求量

數據顯示，截至2018年，我國工程機械重要產品保有量近800萬臺，在新基建需求拉動下，近年來我國工程機械行業迎來高速上升，保守估計，未來幾年將保持每年超40萬臺的上升量。預計2025工程機械電動化率將達到12%，對應的動力鋰電池整體供需缺口仍然較大。

工程機械設備帶電量大概在100-300KWh之間，即使以最低100KWh電量計算，每年新增40萬臺產品將帶來超過40GWh的鋰離子電池需求量。

在工程機械領域，寧德時代與三一集團簽署戰略合作協議，雙方將發揮在各自行業的優勢，共同開拓市場，加速在混凝土機械、礦用機械、港口機械、起重機械、挖掘機、重卡等各領域的新能源產品開發。

目前，寧德時代已經正式成立了專用車和工程機械事業部，該部門將全面聚焦于新能源專用車和工程機械領域。

去年十一月八日，比亞迪叉車在寧波基地舉辦高空作業平臺公布儀式，推出自行走剪叉式新品，搭載比亞迪研發的磷酸鐵鋰離子電池，正式宣布進入高空作業平臺領域。自此，比亞迪新能源領域產品矩陣再度拓展，垂直進入高空作業平臺細分領域。

代表公司：寧德時代、比亞迪、國軒高科等。

04

電動自行車：千億藍海市場

我國自行車協會數據顯示，2019年，我國電動自行車完成產量2707.7萬輛，同比上升6.1%，截至目前，電動自行車保有量近3億輛，并呈每年3000萬輛的規模快速上升，穩居世界第一。

伴隨電動自行車新國標落地執行，新標準將推動電動自行車領域將迎來鋰離子電池替代鉛酸蓄電池的大潮。起點研究院（SPIR）預測，2020年鋰電電動自行車的滲透率有望達到40%，2021年將達到60%，2025年將達到100%。

若按一輛自行車平均用電量0.6KWh估算，假設3億輛電動自行車全部裝上鋰離子電池，那么，這個市場規模就是3億*0.6KWh=180GWh。按配套于自行車的鋰離子電池價格為0.7元/Wh來計算，180GWh*0.7元/Wh=1260億元。

在電動自行車領域，寧德時代與螞蟻金服、哈啰出行成立了合資公司，并為兩輪出行量身定制專用動力鋰電池，據知情人士透露，寧德時代已新增兩條自行車電池生產線，重要供給哈啰出行。

億緯鋰能在去年將3.5GWh三元圓柱轉到消費電子領域，其中一部分也重點轉向了電動自行車市場，目前億緯鋰能已經是小牛電動的主力電芯供應商之一。

代表公司：寧德時代、億緯鋰能、海四達、遠東電池、鵬輝能源等。

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小動力市場：2025年出貨量將達48GWh

小動力鋰電池重要是供應各細分產品的動力系統，用電量一般在0.5~5KWh，重要特點是取代原有的動力系統，如鉛酸、鎳氫等電池，因此小動力市場是具有龐大的可替換存量市場。

2017-2019年小動力鋰電國內出貨量年增速超50%，約15GWh。未來隨著鋰電在兩輪車滲透率不斷提升和電動工具電池國產供應商份額的提升，2025年小動力鋰電池國內出貨量有望達到48GWh。

在小動力領域，海四達在電動工具鋰離子電池市場深耕多年，其產品質量、性價比、品牌形象等在電動工具市場擁有良好口碑。目前公司進入了全球電動工具巨頭TTI的供應商體系，現在已經開始批量供貨。

天鵬電源2019年小型動力鋰電池行業實際銷量上升幅度約40%，高速上升態勢明顯。

拓邦股份在2017年將發展重心轉向小動力鋰電池，重要應用于電動工具、園林工具、機器人等領域。

代表公司：天鵬電源、拓邦股份、海四達等。

寧德時代/國軒高科/億緯鋰能等發力細分領域