五月六日，韓國市場調研機構SNEResearch公布動力鋰電池報告顯示，今年第一季度，全球電動汽車動力鋰電池裝機量冠軍易主，韓國LG化學的動力鋰電池裝機量超過我國寧德時代、日本松下電池，成為裝機量冠軍。

報告顯示，一季度全球電動汽車動力鋰電池裝機量中，LG化學市場份額為27.1%，第二名松下市場份額為25.7%持續兩年多的冠軍寧德時代以17.4%的份額落至第三位。

不過，就盈利來說，2020年一季度，LG化學電池部門銷售額為2.26萬億韓元，營業虧損518億韓元。因此，其電池業務拆分上市的計劃被無限延期。寧德時代盡管受疫情影響，裝機量下降嚴重，但一季度仍實現營收90.31億元，凈利潤7.42億元。

另外，業界專家認為，寧德時代的市場份額之所以從27.8%下降至17.4%，很大原因是受到一季度疫情的影響，因為寧德時代95%的市場都在國內，而國際市場只有5%。

而隨著國內對疫情的逐漸控制，我國在三月已經開始復工復產，各行各業都在逐漸恢復產量。隨著國內加快復工復產，新能源汽車產業鏈開始復蘇，新能源汽車銷售也將逐漸回暖。但與此同時，歐美等地區汽車市場仍受到疫情影響，因此，第二季度的動力鋰電池排名還有很大可能出現新的變化。