日前，格林美在投資者互動平臺上答復投資者時，透露了格林美布局的NCMA四元前驅體產品正在進行客戶噸級認證，且已經開始根據客戶需求情況批量化生產的信息。此外，在消費電子材料回收方面，未來3年國內迎來舊家電換機潮，以全國家電保有量超過21億臺，格林美將良好地對接巨量家電的報廢與處置，為公司業績的穩定與發展供應強有力的保障。

格林美主營業務是廢棄鈷鎳鎢資源與電子廢棄物的循環利用以及鈷鎳粉體材料、電池材料、碳化鎢、金銀等稀貴金屬生產、銷售。客戶群體涵蓋三星SDI，韓國ECOPRO，寧德時代等一大批國際知名電池產業鏈公司。

在投資者互動平臺上，有投資者提出，格林美在高鎳三元前驅體生產線改造為高鎳四元前驅體生產線過程中設備利用率為多少，在公司募集資金新建高鎳三元前驅體生產線的當下，公司怎么看待通用汽車和LG化學推出的NCMA電池前景？

對此，格林美表示，作為全球動力鋰電池回收與新能源電池材料制造領域的領先公司，動力鋰電池三元前驅體產量達10萬噸/年，其中高鎳與單晶高端產品產量達90%以上，公司現有生產體系完全能夠滿足NCMA四元系材料的生產要。三元前驅體材料中鎳（Ni）含量的新增可有效提高電池能量密度，從而有助于提升新能源汽車的續航里程，是未來發展的趨勢，但是，當鎳含量提升到一定程度后，其穩定性將受影響。公司研發的NCMA四元前驅體材料可以在提升三元前驅體材料高能量密度的同時，使其穩定性也得到保障，滿足未來新能源汽車對高能量密度及高安全性的需求。正是由于NCMA四元系材料的優異性能，代表了動力鋰電池材料未來的發展方向，越來越多地為全球知名電池商青睞。公司NCMA四元前驅體產品正在進行客戶噸級認證，已經開始根據客戶需求情況批量化生產！

據悉，格林美已全面導入全球知名電池廠家的供應鏈，積極打造全球動力鋰電池產業鏈合作模式，還將積極推進與國內優勢公司和日本、歐美公司之間的產業鏈、價值鏈合作，通過產業鏈、循環鏈、價值鏈合作，開展產量、資源、資本、市場等全范圍的戰略合作，探索共贏的多種模式，促進公司市場穩定、價值鏈穩定。但鑒于公司對客戶有保密義務，格林美沒有透露具體供貨對象。

格林美圍繞打造電池回收原料再造材料再造電池包再造新能源汽車服務新能源全生命周期價值鏈，積極構建1+N廢舊電池回收利用網絡，打造溝河江海的全國回收利用網絡體系，先后與180多家車企、電池公司簽訂了車用動力鋰電池回收處理協議并展開合作，實現了新能源汽車產業鏈從綠色到綠色的全生命周期綠色模式。

目前，格林美已建成武漢、荊門、無錫三條廢舊動力鋰電池包綠色拆解線，年可處理廢舊動力鋰電池包25萬套，公司廢舊電池回收量占我國報廢總量的10%。公司年需求鈷金屬和鎳金屬當量合計在5萬噸以上，公司通過積極執行鈷鎳原料城市礦山+國際巨頭戰略合作的雙原料戰略通道，全面保障原料供應體系安全。一方面，公司深耕鈷鎳資源循環利用領域多年，具備鈷鎳資源的循環利用及相關高技術產品核心制造的技術優勢和原料優勢，年回收鈷金屬5000噸以上，年回收鎳金屬10000噸以上，切實保障新能源材料業務上升對鈷鎳資源的需求。相對而言，通過回收獲取的鈷鎳金屬具有一定的成本優勢。另一方面，公司與嘉能可、中冶瑞木、托克等國際礦產巨頭建立了穩定的鈷鎳原料供貨關系，保障了鈷鎳原料的戰略供應。

據了解，上市以來，格林美實現營收從5.7億元上升至144億元，凈利潤從0.35億元上升至7.4億元，從小小的回收廢舊電池公司，到煉就國家級創新平臺，收獲百億循環產業工程，格林美順利實現業務創新升級。