重慶市委常委，兩江新區(qū)黨工委書記、管委會主任段成剛與特斯拉公司全球副總裁陶琳一行會談，雙方就加快推進項目合作深入交流并達成廣泛共識。段成剛表示，特斯拉是全球新能源汽車領(lǐng)軍公司，與兩江新區(qū)的合作空間大、前景好。希望雙方進一步拓展合作領(lǐng)域、做實合作項目，兩江新區(qū)將全力創(chuàng)造良好條件、供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

至發(fā)稿，特斯拉我國沒有對此次合作有所回應(yīng)。

近期，特斯拉CEO馬斯克暗示，正在計劃在亞洲新建特斯拉超級廠，但表示不會在我國，有可能會選址印度。

雖然造車廠不會再選我國。不過電車哥感覺電池廠落戶重慶也是很有可能的。

六月份，特斯拉CEO埃隆馬斯克發(fā)推文稱，特斯拉電池日和年度股東大會預(yù)計將于九月十五日在加利福尼亞州弗里蒙特市超級廠舉辦，此次與會股東還將參觀一條電池生產(chǎn)線。

據(jù)了解，特斯拉在弗里蒙特附近僅有一家電池廠，位于弗里蒙特超級廠附近的Kato（音譯加藤）路，這家電池廠一直被外界稱為特斯拉StunkWorks（臭鼬廠）實驗室。

StunkWorks實驗室成立的具體時間未知，2019年六月首次被外界知曉，但直至今日，特斯拉官方仍然沒有公布該實驗室的具體資料。

據(jù)悉，StunkWorks實驗室的場地正在擴建，擴建完成后的工作大樓可容納470人，當然電池生產(chǎn)線規(guī)模也會得到相應(yīng)的擴大。

有趣的是，特斯拉已經(jīng)在今年五月份以弗里蒙特超級廠的名義公布了多個和電池相關(guān)的技術(shù)崗位，說明該實驗室確實在擴大規(guī)模。

本身特斯拉電池日就備受關(guān)注，馬斯克發(fā)推文之后，外國媒體關(guān)注的焦點便轉(zhuǎn)移到了這個電池實驗室上。美國媒體CNBC報道稱，5名特斯拉的員工向他們透露，StunkWorks實驗室正在研發(fā)新電池技術(shù)、新的電池生產(chǎn)設(shè)備和新的電池生產(chǎn)工藝。

根據(jù)這些與電池相關(guān)的信息，外媒推測，StunkWorks實驗室或是在為特斯拉之前提出的百萬英里電池（在累計使用約161萬公里后，仍能保持70%以上的電池容量）正式面世做準備。

另外，目前特斯拉已經(jīng)在上海建立了亞洲最大廠。那么電池作為電動汽車重要供應(yīng)配件，是不是也要解決。目前國內(nèi)供應(yīng)商有寧德時代、LG、松下，但是特斯拉造電池的心從沒變過，特斯拉電池日就赤裸裸的證明了。

重慶兩江新區(qū)與特斯拉會談具體內(nèi)容雙方都沒有披露，不免讓人會聯(lián)想到特斯拉在籌劃在華電池廠。