重慶市委常委，兩江新區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任段成剛與特斯拉公司全球副總裁陶琳一行會(huì)談，雙方就加快推進(jìn)項(xiàng)目合作深入交流并達(dá)成廣泛共識(shí)。段成剛表示，特斯拉是全球新能源汽車領(lǐng)軍公司，與兩江新區(qū)的合作空間大、前景好。希望雙方進(jìn)一步拓展合作領(lǐng)域、做實(shí)合作項(xiàng)目，兩江新區(qū)將全力創(chuàng)造良好條件、供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

至發(fā)稿，特斯拉我國沒有對(duì)此次合作有所回應(yīng)。

近期，特斯拉CEO馬斯克暗示，正在計(jì)劃在亞洲新建特斯拉超級(jí)廠，但表示不會(huì)在我國，有可能會(huì)選址印度。

雖然造車廠不會(huì)再選我國。不過電車哥感覺電池廠落戶重慶也是很有可能的。

六月份，特斯拉CEO埃隆馬斯克發(fā)推文稱，特斯拉電池日和年度股東大會(huì)預(yù)計(jì)將于九月十五日在加利福尼亞州弗里蒙特市超級(jí)廠舉辦，此次與會(huì)股東還將參觀一條電池生產(chǎn)線。

據(jù)了解，特斯拉在弗里蒙特附近僅有一家電池廠，位于弗里蒙特超級(jí)廠附近的Kato（音譯加藤）路，這家電池廠一直被外界稱為特斯拉StunkWorks（臭鼬廠）實(shí)驗(yàn)室。

StunkWorks實(shí)驗(yàn)室成立的具體時(shí)間未知，2019年六月首次被外界知曉，但直至今日，特斯拉官方仍然沒有公布該實(shí)驗(yàn)室的具體資料。

據(jù)悉，StunkWorks實(shí)驗(yàn)室的場地正在擴(kuò)建，擴(kuò)建完成后的工作大樓可容納470人，當(dāng)然電池生產(chǎn)線規(guī)模也會(huì)得到相應(yīng)的擴(kuò)大。

有趣的是，特斯拉已經(jīng)在今年五月份以弗里蒙特超級(jí)廠的名義公布了多個(gè)和電池相關(guān)的技術(shù)崗位，說明該實(shí)驗(yàn)室確實(shí)在擴(kuò)大規(guī)模。

本身特斯拉電池日就備受關(guān)注，馬斯克發(fā)推文之后，外國媒體關(guān)注的焦點(diǎn)便轉(zhuǎn)移到了這個(gè)電池實(shí)驗(yàn)室上。美國媒體CNBC報(bào)道稱，5名特斯拉的員工向他們透露，StunkWorks實(shí)驗(yàn)室正在研發(fā)新電池技術(shù)、新的電池生產(chǎn)設(shè)備和新的電池生產(chǎn)工藝。

根據(jù)這些與電池相關(guān)的信息，外媒推測，StunkWorks實(shí)驗(yàn)室或是在為特斯拉之前提出的百萬英里電池（在累計(jì)使用約161萬公里后，仍能保持70%以上的電池容量）正式面世做準(zhǔn)備。

另外，目前特斯拉已經(jīng)在上海建立了亞洲最大廠。那么電池作為電動(dòng)汽車重要供應(yīng)配件，是不是也要解決。目前國內(nèi)供應(yīng)商有寧德時(shí)代、LG、松下，但是特斯拉造電池的心從沒變過，特斯拉電池日就赤裸裸的證明了。

重慶兩江新區(qū)與特斯拉會(huì)談具體內(nèi)容雙方都沒有披露，不免讓人會(huì)聯(lián)想到特斯拉在籌劃在華電池廠。