七月十日下午，日本本田汽車公司宣布與寧德時(shí)代（CATL）簽署全方位戰(zhàn)略合作協(xié)議，并收購約1%的寧德時(shí)代股權(quán)。雙方并未透露股權(quán)交易的價(jià)格。

根據(jù)本田汽車與寧德時(shí)代共同公布的通告，此次戰(zhàn)略合作將覆蓋動(dòng)力鋰離子電池的共同開發(fā)、穩(wěn)定供給、回收利用等領(lǐng)域。寧德時(shí)代將向本田在我國生產(chǎn)的汽車供應(yīng)純電動(dòng)汽車（BEV）使用的動(dòng)力鋰離子電池，產(chǎn)品預(yù)計(jì)于2022年向我國市場(chǎng)投放。寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人向第一財(cái)經(jīng)記者表示，通過本次戰(zhàn)略合作，本田汽車與寧德時(shí)代還將致力于打造面向全球的電動(dòng)化產(chǎn)品和解決方法。

值得注意的是，最近數(shù)月以來，跨國車企紛紛加大與我國汽車動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)商的聯(lián)合與合作。五月二十八日，大眾汽車(我國)投資有限公司(下稱“大眾我國”)收購了寧德時(shí)代26.47%的股份，成為第一大股東。七月三日，梅賽德斯-奔馳宣布與我國動(dòng)力鋰離子電池電芯制造商孚能科技(贛州)有限公司深化戰(zhàn)略合作，并收購了孚能科技3%的股份。

根據(jù)動(dòng)力鋰離子電池應(yīng)用分會(huì)的數(shù)據(jù)，今年第一季度，我國動(dòng)力鋰離子電池總裝機(jī)量處于同比下降的態(tài)勢(shì)，但受到特斯拉的影響，部分外資電池公司裝機(jī)量逆勢(shì)上升。其中，LG化學(xué)一季度裝機(jī)量躍居第三，松下也位居前十榜單。

“一個(gè)特斯拉就能夠改變動(dòng)力鋰離子電池的市場(chǎng)格局，大型汽車公司入局將會(huì)加大動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)格局的演變。但汽車公司也會(huì)面對(duì)電池產(chǎn)量的過剩問題，因此相互間的結(jié)盟將成為未來頭部公司發(fā)展的重要方向。”真鋰研究首席分析師墨柯表示。