經(jīng)常聽(tīng)到有電動(dòng)車(chē)用戶(hù)抱怨自己新?lián)Q的電池，沒(méi)有原裝電池耐用，這是什么原因呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，作為一名修車(chē)師傅，今天來(lái)告訴大家最真實(shí)的答案。其實(shí)，新電池沒(méi)有原裝電池耐用，主要原因有三個(gè)。

一、配件老化，影響電池性能

首先，最可能的原因就是配件老化，為什么這么說(shuō)？因?yàn)楫?dāng)用戶(hù)更換新電池時(shí)，一般來(lái)說(shuō)電動(dòng)車(chē)已經(jīng)使用了多年，而這個(gè)時(shí)候除了電池已經(jīng)老化，電機(jī)、控制器等配件也都會(huì)出現(xiàn)或多或少老化問(wèn)題。如果只是更換一組新電池，電動(dòng)車(chē)性能并不能恢復(fù)到最佳狀態(tài)。例如，一輛電動(dòng)車(chē)原先能跑80km，在配件老化后只能跑30km，這個(gè)時(shí)候用戶(hù)如果只更換一組新電池，那么電動(dòng)車(chē)可能只會(huì)跑到50-60km。

二、電池質(zhì)量不過(guò)關(guān)，或?qū)儆谑酆箅姵?/p>

其次，還有一種原因就是電池質(zhì)量不過(guò)關(guān)，或?qū)儆谑酆箅姵亍４蠹叶贾离姵赜行码姵嘏c售后電池兩種，而兩者之間的價(jià)格差距很大，而一些不法經(jīng)銷(xiāo)商為了獲得更大的利潤(rùn)，通常會(huì)拿售后電池來(lái)充當(dāng)新電池出售給消費(fèi)者。而這類(lèi)電池性能一般在前幾個(gè)月并不會(huì)出現(xiàn)多大下降，而時(shí)間越久，電池性能也就會(huì)下降越快。例如一些用戶(hù)在更換售后電池后，前6個(gè)月電動(dòng)車(chē)依舊能跑60km，而6個(gè)月過(guò)后電動(dòng)車(chē)又只能跑30公里了。

三、新電池?zé)o鎘化設(shè)計(jì)

最后，還有一種原因就是新電池?zé)o鎘化設(shè)計(jì)。大家都知道以前的電池都會(huì)增加鎘等元素，來(lái)提高電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力，而現(xiàn)在為了環(huán)保，新電池都采用了無(wú)鎘化設(shè)計(jì)，而這會(huì)導(dǎo)致電池性能下降，續(xù)航能力也會(huì)下降。例如原先用戶(hù)配備的是含鎘電池，而后換新電池是無(wú)鎘電池，那么新電池也是沒(méi)有原裝電池耐用的。

總之，電動(dòng)車(chē)更換的新電池沒(méi)有原裝電池耐用，一般是由配件老化、電池質(zhì)量不過(guò)關(guān)、新電池?zé)o鎘化設(shè)計(jì)這三種原因引起的。對(duì)于用戶(hù)而言，可逐一排查，確定原因。