鋰離子電池組的安全性是必須要經(jīng)過檢驗的項目，安全檢驗內(nèi)容包括過充電、過放電、短路、跌落、加熱、震動、擠壓、針刺等等，不過依鋰電派來看，這些安全性測試都是被動的安全測試，意思就是拿塊電池放在拿讓外來物主動來破壞電池來測試電池足夠安全。

鋰離子電池組

在送檢的時候，要對鋰離子電池組、模塊進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計來過了安全檢測，但是在實際使用過程中，例如電動汽車失控撞上別的車或物，是不規(guī)則的碰撞，可能會面對更復(fù)雜的情況，但是這樣來說測試的成本更高，只能選擇相對來說靠譜的測試內(nèi)容。

目前市場上的電池以三元鋰離子電池組、磷酸鐵鋰離子電池為主，三元電池由于材料在高溫下的結(jié)構(gòu)坍塌會不穩(wěn)定，比磷酸鐵鋰離子電池的安全性要差很多，但是其能量密度又比磷酸鐵鋰高，所以兩種體系在并存發(fā)展。