在放電期間進行鋰離子電池均衡所花時間較長。由于放電速度與負(fù)載電阻阻值有關(guān)，在系統(tǒng)工作時進行均衡效率低。假如在放電期間進行均衡同時希望均衡時間較短，則要外接一個導(dǎo)通電阻較小的功率晶體管，此類晶體管十分普遍，如MOSFET或FET。

假如希望在放電期間快速均衡，就必須將低阻值電阻與功率晶體管串聯(lián)以降低功率晶體管的功耗。假如沒有這個限流電阻，晶體管會很快地消耗掉鋰離子電池電能。

在充電期間測量鋰離子電池電壓并不準(zhǔn)確，而且會引起過早的鋰離子電池均衡。因此，必須周期性地停止充電以便測量電池電壓。在充電期間進行均衡還要一個導(dǎo)通電阻低的外部功率晶體管以實現(xiàn)電池均衡，這將出現(xiàn)在放電期間均衡相同的局限性。

均衡管理工藝設(shè)計在任何一種鋰離子電池系統(tǒng)中都顯得十分重要，現(xiàn)在均衡管理無論是電動叉車鋰離子電池系統(tǒng)還是新能源車用鋰離子電池系統(tǒng)都離不開均衡管理，電池組裝內(nèi)部均衡管理當(dāng)中，無論是傳統(tǒng)的鉛酸電池，還是現(xiàn)在很火的鋰離子電池，性能的好壞不是單只的電芯的性能如何，而是更多取決于整體鋰離子電池組的均衡管理性能表現(xiàn)。

鋰離子電池均衡的看法

1、鋰離子電池容量誤差是絕對的，隨著鋰離子電池的使用，這種誤差在擴大。出廠配組也僅僅可以延遲鋰離子電池明顯誤差的時間，最終還是要出現(xiàn)嚴(yán)重的容量誤差的。所以，誤差是絕對的，做鋰離子電池保護系統(tǒng)和均衡系統(tǒng)的目的也僅僅是緩解這種誤差和防止誤差帶來的危險而已。容量均衡是不可能的，不應(yīng)該作為均衡的目標(biāo)來追求。

2、目前有容量補償?shù)姆椒ǎ褪前讶萘扛叩匿囯x子電池取出一些電量來補償容量低的電池的消耗。這個方法理論上沒有問題，實際做起來非常麻煩，特別是效率難以作高。

3、充電電壓均衡是必要的，否則鋰離子電池在充電后期會出現(xiàn)部分電池欠充電。部分鋰離子電池過充電，欠充電影響電池的壽命，過充電會導(dǎo)致出現(xiàn)危險。

4、做放電均衡不如做欠壓保護好，做到任意一個單體鋰離子電池發(fā)生欠壓都進行斷電保護，防止出現(xiàn)過放電引起的危險。

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