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詳解動力鋰離子電池滅火技術

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年10月02日  

1滅火器的選擇及種類配置


根據GB50140-2005《建筑滅火器配置設計規范》,汽車充電站屬于E類火災場所,其最大保護距離和單具滅火器最低配置不應低于A類火災的規定。E類火災可采用磷酸銨鹽干粉滅火器、碳酸氫鈉干粉滅火器或二氧化碳滅火器。根據T/CSAE84-2018《電動汽車火災事故救援規程》規定,考慮到插電式混合動力汽車及純電動汽車鋰離子電池內部燃燒特點,磷酸銨鹽干粉滅火器無法達到持續降溫的目的,滅火效果不佳,建議選用二氧化碳滅火器和水基型滅火器。


2滅火操作


動力鋰離子電池起火具有高熱量、火勢猛烈、蔓延迅速、只燃燒不爆炸、火勢難以撲滅的特點。筆者建議:一是火災初期可采用水基型滅火器進行控制;二是針對燃燒出現大量的熱量,在斷電情況下對電動汽車用大量的水進行降溫、控火,防止向毗鄰區域蔓延;三是用河沙對起火電動汽車底部進行覆蓋,控制火勢蔓延。


3安全管理注意事項


(1)設置位置。考慮到電動汽車的火災危險性及滅火難度,電動汽車及充電樁最好設置在室外,如確需設置在室內及地下車庫,應集中設置,并與其他車庫之間進行有效的防火分隔,相鄰兩個充電樁之間應保持相應的防火間距,不宜小于2m。


(2)配齊設施。按照要求配置相關數量的滅火器材和固定消防設施,根據實際情況配備室內外消火栓系統、移動式干粉(水基型)滅火器、河沙和相關監控設備。


(3)電源管理。充電樁配電箱的電源控制開關應統一管理,在緊急情況下能第一時間斷電,防止火勢蔓延擴大,同時為滅火救援供應安全保障。


(4)其他管理要求。充電區域應制定統一的操作規程和安全宣傳欄,充電期間原則上不準離人,并設置監控設備和微型消防站,出現異常時第一時間發現并處置,及時報火警。


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