以市場(chǎng)上最熱門(mén)的新能源汽車(chē)為例..磷酸鐵鋰離子電池：典型型號(hào)：比亞迪秦、比亞迪唐等。

目前，磷酸鐵鋰離子電池具有最佳的熱穩(wěn)定性。

不適合北方地區(qū)新能源汽車(chē)車(chē)主的冬季收費(fèi)要求。

鋰鈷電池：典型型號(hào)：特斯拉S型電池，在生產(chǎn)技術(shù)上比較成熟，是能量的兩倍，大約是磷酸鐵鋰離子電池的兩倍。

鎳鈷錳酸(NCM)和磷酸鐵鋰離子電池在高溫下的穩(wěn)定性略低于鎳鈷錳鋰和磷酸鐵鋰離子電池。鎳氫電池：有代表性的車(chē)型有豐田普銳斯、福特福特、Escape、雪佛蘭、雪佛蘭、馬里布、本田、萬(wàn)事通等。

這種電池最大的優(yōu)點(diǎn)是安全，但與鋰離子電池相比，它的比容量低，體積大。鋰三元電池：代表性型號(hào)：Baic新能源EV2，Baic新能源EU260，特斯拉3其為鋰離子電池，陰極材料為鋰鎳鈷錳三元正極材料。

鋰鈷電池的安全性高于鋰鈷電池，但電壓過(guò)低。能量密度介于磷酸鐵鋰離子電池和鋰鈷18650電池之間。適用于北方的天氣，電池在低溫下更穩(wěn)定。研制中的石墨烯電池：在鋰離子電池中加入石墨烯可以幫助鋰離子電池降低熱容量，達(dá)到降低能量損失的目的，最終防止了大量的能源浪費(fèi)，減少了對(duì)電池的熱損傷，提高了電池的使用壽命。

石墨烯電池的普及將是電動(dòng)汽車(chē)的一次飛躍。一旦石墨烯電池被用于新能源汽車(chē)，這將是一個(gè)破壞性的變化，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。