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介紹鋰離子常見問題原因分析及處理措施

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年10月21日  

一、電壓不一致,單個偏低


1.自放電大構成電壓低


電芯自放電大,使其電壓降低比其它快,電壓低可以經過存貯后檢電壓來消除。


2.荷電不均構成電壓低


電池檢測后在荷電時,因為觸摸電阻或檢測柜荷電電流不一致構成電芯荷電不均。在短時刻寄存(12小時)測電壓不同很小,但長時刻寄存時電壓不同較大,這種低電壓并無質量問題,可以經過充電處理。在生產中荷電后寄存超24小時測電壓。


二、內阻偏大


1.檢測設備不同構成


假如檢測精度不夠或許不能消除觸摸電組,將構成顯現內阻偏大,應選用交流電橋法原理測驗內阻儀器檢測。


2.寄存時刻過長


鋰離子電池寄存過長,構成容量損失過大,內部鈍化,內阻變大,可以經過充放活化來處理。


3.反常受熱構成內阻大


電芯在加工(點焊、超聲波等)使電池反常受熱,使隔閡發作熱閉合現象,內阻嚴峻增大。


三、鋰離子電池脹大


1.鋰離子電池充電時脹大


鋰離子電池在充電時,鋰離子電池會天然發作脹大,但一般不超越0.1mm,但過充電就會構成電解液分化,內壓增大,鋰離子電池脹大。


2.加工時脹大


一般是呈現加工反常(如短路、過熱等)構成內部受熱過大電解液分化,鋰離子電池脹大。


3.循環時脹大


電池在循環時,厚度會跟著循環次數添加而添加,但超越50周次以后根本不在添加,一般正常添加量在0.3~0.6mm,鋁殼較為嚴峻,此種現象歸于正常電池反響構成。但假如添加殼體厚度或削減內部物料可以恰當減輕脹大現象。


四、點焊后電池有掉電現象


鋁殼電芯在點焊后電壓低于3.7V,一般是因為點焊電流過大致使電芯內部隔閡擊穿而短路,構成電壓下降過快。


一般是點焊位置不正確所形成的,正確點焊位置應該在底部或有標記A或側面點焊,無標識側面和大面是不能點焊的。別的有些是點焊鎳帶可焊性太差,因此有必要使用很大電流點焊,致使內部耐高溫膠帶也不能起效果,構成電芯內部短路。


點焊后電池掉電也有部分是因為電池自身自放電較大所形成的。


五、電池爆破


發作電池爆破一般有以下幾種情況:


1.過充爆破


維護線路失控或檢測柜失控使充電電壓大于5V,構成電解液分化,電池內部發作劇烈反響,電池內壓敏捷上升,電池爆破。


2.過流爆破


維護線路失控或檢測柜失控使充電電流過大構成鋰離子來不及嵌入,而在極片表面構成鋰金屬,穿透隔閡,正負極直接短路構成爆破(很少發作)。


3.超聲波焊塑料外殼時爆破


超聲波焊塑料外殼時,因為設備原因使其超聲波能量轉移至電池芯上,超聲波能量很大使電池內部隔閡熔化,正負極直接短路,發作爆破。


4.點焊時爆破


點焊時電流過大構成內部嚴峻短路發作爆破,別的,點焊時正極連接片直接與負極相聯,使正負極直接短路后爆破。


5.過放爆破


電池過放電或過流放電(3C以上)簡單使負極銅箔溶解沉積到隔閡上使正負極直接短路發作爆破(很少發作)。


6.振蕩下跌時爆破


電芯在劇烈振蕩或下跌時構成的電芯內部極片錯位,直接嚴峻短路而爆破(很少發作)。


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