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航模\FPV鋰離子電池如何正確運用?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年10月26日  

充電


1、關于鋰電來說,充滿今后電壓一般到達4.2V(高壓4.3V),電池的容量以mah(毫安時)為單位。


2、電壓高于4.2V歸于過度充電(高壓4.3V),內部化學反應過于劇烈,鋰電會鼓氣膨脹,若持續充電會膨脹、焚燒。無論是過放還是過充均會對航模\FPV鋰離子電池發生很大的損傷。


3、充電電流不得超越規格書中規則的最大充電電流,我們主張(0.5~1.0C充電),格氏航模\FPV電池可支撐3C-5C充電;運用高于推薦電流充電將或許引起電池的充放電功能、機械功能和安全功能的問題,并或許導致發熱或漏液。


4、充電電壓不得超越規則的約束電壓(4.2V/單體電池),4.25V為每只節充電電壓的最高極限。(禁止選用直充充電,否則或許形成電芯過充電,用戶由于過錯運用電池發生的后果自負)。(高壓4.3V)


5、電池有必要在產品規格書規則的環境溫度范圍內進行充電,否則電池易受損壞。正確連接電池的正負極,禁止方向充電,若正負極接反,將無法對電池進行充電。方向充電會使電池受到破壞,乃至導致發熱、漏液、起火。


放電


1、電池的正常電壓為3.0V--4.2V(高壓4.3V),電池在充放電作業時,應操控在此;放電電流不得超越規格書規則的最大放電電流,過大電流放電會導致容量劇減并導致電池過熱膨脹;


2、不要超越規格是規則的作業溫度范圍內放電,(當電池地表溫度超越70℃時)一定要暫停運用,直到電池冷卻到室溫為止;


3、過放電會導致電池損壞,放電不得使單體電池的電壓低于3.0V;


4、電芯能接受的最高極限電壓為4.27V(高壓4.3V),最低約束電壓為2.75V,當電池電壓高于4.27V或低于2.75V時或許形成電芯的充放電功能和安全功能受損,或許會導致發熱、漏液、脹氣。


儲存


1、電池應放置在陰涼的環境下儲存,長時間寄存電池時(超越3個小時);


2、主張置于溫度為10-20℃,且低溫度無腐蝕性氣體的環境中,電池長時間儲存過程中每3個月充放電一次以保持電池活性,并確保每個電芯電壓在3.7V~3.9V范圍內。


作廢電池的處理


外觀判定:呈現明顯鼓脹、破損、漏液、變形現象;


電壓判定:電芯電壓≥4.27,(非高壓配方)或低于2.75V;


內阻判定:電池內阻無窮大(測試不出來),或是到達初始內阻的2倍以上;


容量判定:持續兩次放電的容量低于標稱容量的70%;


假如有以上的情況,表明您的電池現已存在問題了,主張妥善處理。


1、阻隔標識:現已判定為作廢的電池需標識清楚并單獨寄存,禁止再進行充電或放電動作,臨時寄存方位需滿意防火要求,如鐵柜、鐵桶等;


2、浸泡鹽水:依照鹽水1:20比例裝備,選用寬口的容器盛裝(如周轉筐、鐵桶等),放置于四周空曠的戶外(周圍無易燃易爆物品),將電池浸沒在鹽水中2小時,一次不得超越3組;


3、浸泡后的殘骸用火鉗取出,承認無電壓或不再發熱后,可當一般固體廢棄物處理;


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