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有關磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池的能量密度比較

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年11月10日  

磷酸鐵鋰離子電池的能量密度遠不及三元鋰離子電池,但其安全性普遍被認為要好于三元鋰離子電池。先說說能量密度,目前,新能源汽車的補貼標準視電池系統的能量密度而定,其具體政策就是,當電池系統能量密度超過120Wh/kg,就可以享受1.1倍的補貼,介于90Wh/kg和120Wh/kg之間只能享受1倍補貼。


據了解,目前市面上的磷酸鐵鋰離子電池經過改進要達到90Wh/kg的難度不大,但要做到120Wh/kg的公司寥寥無幾。比亞迪一直專注于磷酸鐵鋰離子電池電池,在這塊的技術上處于國內領先水平,此前有傳聞比亞迪研發出高能量密度的磷酸鐵鋰離子電池,能力密度可以達到150Wh/kg,這個水平與三元鋰離子電池幾乎相當。


另外從幾家動力鋰電池2017年的產量規劃可以看出,關于三元鋰離子電池的產量擴張也尤其明顯,就連比亞迪這樣過往一根筋鐘愛磷酸鐵鋰離子電池的公司,在2017年都維持磷酸鐵鋰產量不變,轉頭擴張三元鋰離子電池。


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