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可拆卸電池手機為何現(xiàn)在沒人用了?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年12月02日  

01、可拆卸電池曾是主流


手機在過去的很長一段時間內(nèi)都是可拆卸電池的。最早的大哥大來自摩托羅拉,這個無線電巨頭在一定程度上參照了手提無線電產(chǎn)品來完成對手機的設計。出于歷史原因,可拆卸電池更多的是作為手機的一個部件存在的,這意味著用戶可以購買額外的電池來滿足日常的續(xù)航使用需求。


大哥大采用的是可拆卸電池設計


那時主流電池還是鎳氫、鎳鎘電池為主。從現(xiàn)在的視角看,這兩種電池等效電池容量低、體積控制差,讓大哥大輕輕松松突破一市斤。真正讓手機帶來外觀設計革命的是鋰離子電池取代鎳氫、鎳鉻電池成功上位,體積小巧、容量充沛的鋰離子電池讓手機在外觀設計有更多可能性。


可拆卸電池的安卓智能機


這個階段的鋰離子電池外觀設計只要能夠塞進手機即可使用。可以說這個階段是第三方電池的大繁榮時代,品勝、飛毛腿等耳熟能詳?shù)碾姵仄放凭绕鹩谶@個時代。


02、可拆卸電池是如何衰落的?


隨著市場競爭越來越激烈,不可拆卸電池反而成為市場主流。那么為何可拆卸電池逐漸式微成為當今市場的非主流了呢?


可拆卸電池的Defy仍能做到高級別防塵防水


很多市面上有關不可拆卸電池的論述都是站不住腳的,如不可拆卸電池可以做到防塵防水,但摩托羅拉Defy就是可拆卸電池的防塵防水機型,三星也出過很多可拆卸電池的防塵防水機型;一體化電池可以塞進更大的電池容量。這種說法更是站不住腳的。可拆卸電池式微的真正原因是:


1、手機輕薄設計、大電池容量和可更換電池,三者只能選其二。假如手機機身做到可更換電池的設計,那么手機機身是必須設計對應的機械結構,而機械結構往往會占據(jù)一定的機身空間,假如為了保證手機兼顧輕薄設計與大電池容量,那么可更換電池設計的優(yōu)先級要舍棄。時至今日,電池技術尚未突破,這一理論繼續(xù)適用。


iPhone是不可拆卸電池設計的領路人


2、一體化機身設計與可拆卸電池的設計沖突。三星在安卓早期的機型均為可拆卸電池設計。當時的三星手機實現(xiàn)了綜合性平衡,不論是在機身重量與電池容量均為領先水平。但手機未來的發(fā)展方向是一體化。


可拆卸電池會嚴重破壞一體化手機帶來的工業(yè)美感,特別是金屬與玻璃材質加入手機外觀后,可拆卸結構的成本與機身重量的平衡更為難以平衡。


03、為何用戶對不可拆卸電池的抱怨少了?


在蘋果引領不可拆卸機型設計風潮之處,用戶對不可拆卸電池的怨念頗深,重要吐槽點是:電池容量小、續(xù)航差、充電時間長方面。真正讓用戶減少對一體化機身設計抱怨的客觀原因是快充技術的進步。


快充技術解決了在不可拆卸電池設計下的續(xù)航焦慮


快充讓原本手機充滿電池的時間從兩個小時降低到當前的不到30分鐘,全新的無線快充技術讓手機充電更為迅速,減少了用戶對續(xù)航方面的抱怨。除此之外,在配套的充電服務上取得創(chuàng)新,如租賃式充電寶滿足了用戶出門關于手機電量的使用需求,可以說不可拆卸電池的江湖地位已經(jīng)難以撼動了。


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