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分析磷酸鐵鋰原料產量情況

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年12月11日  

磷酸鐵鋰原料容量


國內外磷酸鐵鋰材料生產公司市場概況


A123和美國的公司供應20-300000/噸,而日本的錳酸鋰產品也供應20-300000/噸。


目前國內廠家磷酸鐵鋰產品報價一般在15-18萬/噸,毛利率在40%-70%。


我國磷酸鐵鋰生產公司的產量約為6400噸,但實際產量遠低于此,不到產量的1/10。


國內磷酸鐵鋰雖然在價格上有優勢,但在純度、粒度、粒度分布、工藝重復性等方面與國外同類產品仍有差距。


2009年新產量建成后,zittrain的產量為2000噸/年,而實際產量為500噸/年。公司計劃在兩年內達到4000噸/年的生產量力。


國內外LFP材料生產公司市場情況總結(二)


目前磷酸鐵鋰工業化生產過程中產品收率低,產品批次間穩定性差。假如將磷酸鐵鋰離子電池的產率提高到90%,其成本將降低到目前水平的50%左右,從而實現大規模的商業應用。


每輛電動汽車大約有200到300公斤的鋰離子電池,這要60公斤磷酸鐵鋰,或者每年60萬噸的磷來滿足100萬輛電動汽車的需求


酸性鋰鐵。然而,目前全球產量為1500噸,存在潛在的供需缺口


口大,磷酸鐵鋰的利潤率高達70%。相比之下,普通的新


能源汽車的利潤率只有20%左右,動力鋰電池的利潤率在30%到40%之間,電池材料的利潤率最高


碳酸鋰作為磷酸鐵鋰原料的市場情況


1.碳酸鋰按純度可分為工業級98~99%,制藥級98.5%,電池級99.5%,高純級99.99~99.999%。國內重要生產工業級和電池級碳酸鋰


容量占總容量的三分之一。


2.進入碳酸鋰行業要兩個要素:


碳酸鋰是鹽湖鹵水的重要原料(由于礦石法成本高,在全球產量小),進入公司必須有豐富的鹽湖鋰資源,


全球鹽湖以高鎂低鋰為主,碳酸鋰的提純分離技術難度大,這些技術掌握在國外公司手中。


3.我國只有青海國安、西藏礦業和青海鋰工業具有較大的鹽湖和鹵水鋰生產條件。由于凈化技術的差距,實際生產量力遠低于計劃生產量力,重要是工業級碳酸鋰。


4.其中,西藏礦產資源最豐富,據保守估計,碳酸鋰儲量200萬噸,年生產量力2600噸,遠期規劃2萬噸。


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