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損壞電動汽車電池的幾大元兇

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年12月21日  

損壞電動汽車電池的幾個重要原因,在夏季高溫時要注意


電池是電動汽車的核心部分,但隨著夏季的來臨,許多電動汽車用戶顯然覺得電動汽車鼓的情況新增,溫度繼續上升,假如任其發展,不僅每天騎自行車應用不便,也容易引起火災,有一個巨大的安全隱患。


那么,夏季電池膨脹的原因是什么,如何防止呢?夏季使用電動汽車應注意什么問題?讓我們逐一回答這些問題:


一定要選擇專門的優質充電器嗎


充電問題的人已經說過很多次,但仍有許多用戶在使用的過程中,電動汽車往往會混合充電器,甚至花60v,48v電池充電器充電的充電器充電1220啊啊電池,充電電壓和電流不匹配,形成了電池短路或充電不足,特別是在炎熱的夏天,用充電器與電池參數不匹配,充電和長時間可能會導致電池過度充電,過充會新增電池液的流失,使電池容量衰減,久而久之,光線會使電池膨脹,或直至失效。


而且,電動汽車充電起火,有很多次的著火點都是充電器。排氣體積小,壽命短,時間長,工作效率降低。充電不能得到很好的散熱,這時,你只要把充電器放在電動汽車的坐墊上,就很容易引起火災。


電池冷卻后再充電


很多電動汽車用戶會選擇在充電后立即更換電池,然而,這里存在一個問題:電動汽車在循環條件下,電池本身會發燒,加上炎熱的夏天,電池的溫度可高達70℃以上,這一次假如不僅新增電池充電水直接損失,減少電池使用壽命電池沖鼓,電池將由于溫度上升,甚至超過了臨界點,最終導致自燃。


因此,建議電動汽車行駛后,停車1-2小時,等待電池冷卻后再充電。


注意充電環境,提倡黃昏充電


除了防止高溫暴露和雨天外,夏季電動汽車充電必須選擇在陰涼、通風的環境中進行,電池在充電過程中也會發熱,假如在陽光直射的情況下充電,還會導致電池失水,損害電池。而夜間充電又容易出現充電安全隱患等問題,所以建議在黃昏時分給電動汽車充電。


定期檢查,觀察鋼板是否有硫化現象


硫化是指電池在使用過程中由于電化學反應,電極板會逐漸被硫酸鉛晶體覆蓋,減少電解液與電極板的反應面積,導致電池容量下降。


硫酸鉛的導電性不好,阻力大,溶解度和溶解率非常小,當充電恢復困難也會形成電池鼓和破壞,因此,電動汽車每天騎應用程序時,必須注意電動汽車的維護,特別是在炎熱的夏天,也要注意定期檢查。


同時注意當天的小細節,不要把煤氣打火機、新鮮空氣劑、驅蚊劑等物品放在車上,防止夏季高溫、熱膨脹引起火災爆炸。


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