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動力鋰電池五大安全問題及解決思路

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年12月25日  

動力鋰電池5個安全問題及解決方法


討論了電源電池的五大安全問題:電池安全2。集團安全3。電池管理4。安全計劃5。本文從5個問題中選取3個核心問題來討論重要觀點,并提出小組的處理思路如下:


1.安全處理電池的想法


C組:電池及電池模塊標準化


通過歸一化可以改善以下幾個方面:


(1)在規劃方面,要將電池的規劃問題一起曝光處理;


(2)在生產設備方面,設備標準化程度相應提高,設備公司產品迭代速度加快;


(3)不斷完善和相關經驗推廣,經過標準化,可以將優秀的設備供應商和零部件供應商相關經驗推廣到行業,使所有進步都在電池行業的安全技術水平上。


D組:細胞歸一化


細胞的標準化可以降低到勞動重復的水平。電池本身的標準化給電池的安全性帶來了很大的進步,更多的廠家做同樣的標準電池,電池的成本就會下降,安全性就會進步。從緊迫性和可實現性的角度看,它更迫切、更容易實現。


2.團體安全方法


D組:熱管理計劃對電池安全非常重要


集團安全、良好的導熱規劃、熱量平衡,BMS小電流平衡,但可以把不同的電池電壓差造成的溫差平衡之前,的溫度,因為電池電化學方程,陽極是正相關,陰極是負相關,期間陽極電壓差這個詞更大,所以溫度對其電壓是一個很大的影響。


當然,焊接過程也是一個非常重要的方面,焊接過程不相同會導致內阻上升不均勻,所以從這幾個方面來提高其群體的安全性。


F組:包裝的電氣和熱力處理


安全問題最終歸結于電池模塊。采用系統論方法對電池及電池組的安全問題進行了研究。BMS應該對每個細胞進行準確的檢測、控制和預警。


同時,我們既要考慮電池的安全性,又要忽視它的使用壽命,既要保證電池的安全性,又要在電池的使用壽命上取得可能的進步。假如沒有良好的使用壽命,就會失去使用鋰離子電池的理由。


3.電池處理思路


組C:BMS安全策略


對電池系統進行分級,制定相應的安全目標。根據目標,制定和驗證測量、識別和處理的安全政策。假如行業能集中精力做好這項工作,就能在短時間內提高電池的安全水平。


F組:使用BMS對電池進行檢測、控制和預警


我們應該從根本上認為鋰離子電池本身是不安全的,對它做一個有罪的推斷,它是不安全的動力設備,需求在BMS控制的基礎上,外部加熱失控,及時的復蘇機制和設備,如發現火災,立即啟動復蘇設備。


4.策劃安全的加工思路


F組:科學合理的系統規劃,生產過程控制


各種電池數據、電池結構各有優缺點,但對安全的影響程度是不同的,只要規劃科學、制造精確,在一定程度上就能生產出一種安全能承受動力的電池。


5.充電安全的處理思路


A組:在充電設備上新增電池快速檢查功能


對車輛進行80%-90%的充電后,檢測到大電流,更換直流存儲器后發現電池組中不一致的地方,從而達到快速對電池進行物理檢查的目的。


包在出去之前,將是一個大電流脈沖充電和放電,最后的大電流脈沖充電電荷,出現很大的放電電流脈沖放電,通過這種方式,電池的組合是不一致的地方,也許是電池的問題,也許凝聚力有問題,也可能是電纜有問題,大電流脈沖會明顯顯示一些異常。


該方法適用于客戶端,因為客戶端除了充電樁外沒有可檢測的方法。


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