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鋰離子電池組老化以及安全性測試介紹

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年12月31日  

鋰離子電池組老化測試:


鋰離子電池組活化階段包括預充電、化成、老化、定容等階段。老化的用途都是使初次充電后形成的SEI膜性質和組成能夠穩定。鋰離子電池老化測試是讓電解液的浸潤更加良好,有利于電池性能的穩定;


通過老化一段時間后進行鋰離子電池組一致性篩選。化成之后電芯的電壓不穩定,其測量值會偏離實際值,老化后的電芯電壓、內阻更為穩定,便于篩選一致性高的電池。高溫老化后的電池性能更穩定,絕大多數鋰離子電池廠家生產過程中都取高溫老化操作方式,溫度45~50攝氏度老化1~3天,然后常溫擱置。高溫老化后電池潛在的不良現象會暴露出來:比如電壓變化,厚度變化、內阻變化都是直接考驗這批電池的安全和電化性能綜合指標。


鋰離子電池安全性測試:


針對鋰離子電池在實際使用中可能遇到安全風險,我們設計了擠壓、針刺、短路、過充和過放、高低溫等安全性測試。在眾多的安全性測試中,模擬鋰離子電池發生內短路和外短路的擠壓、針刺和外短路測試是最為常規,也是最難通過的安全性測試。


究其原因,重要還是因為這兩種安全性測試中瞬時電流過大,由于歐姆阻抗等因素使得鋰離子電池內部段時間內出現大量的熱量,受到鋰離子電池結構的限制,這些熱量無法快速擴散到電池外部,導致鋰離子電池溫度過高,從而引發活性物質和電解液的分解燃燒,導致熱失控。

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