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電動汽車續航越來越高,但這與它的“可持續發展”初衷相悖

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年01月07日  

盡管近年來電動汽車技術已經取得了巨大的進步,但有關潛在買家來說,續航焦慮仍然是一個問題。


英國交通研究實驗室(TRL)去年的一項調查顯示,假如電動汽車供應200英里的續航里程,只有50%的消費者會考慮將其作為主力車,但假如續航里程新增到300英里,這個數字就會上升到90%。


這反映在捷豹I-Pace、特斯拉Model3等車型的成功,其續航里程接近或超過300英里。


不過,新增更多的鋰離子電池來新增續航里程是要付出代價的:它們會新增消費者的電動汽車成本,額外的重量會影響車輛的動態性能,同時降低車輛的效率。而且,最關鍵的是,新增電池會新增生產電動汽車所使用的二氧化碳,反過來又影響了電動汽車的最初想要保護環境的目的。


眼下,一些車企已經開始反對無限加大電池容量的風潮。


馬自達最近推出了首款電動量產車MX-30,該車配備了35.5kWh的電池,據稱可供應124英里的續航里程。雖然續航里程小于MX-30的大多數電動SUV競爭對手,但該公司的歐洲研發主管JoachimKunz表示,它的開發是以“合適的尺寸”為概念的。


他認為:“無論如何,駕駛距離較長的客戶不會購買電動汽車:他們會選擇混合動力車或插電式混合動力車。”他補充說,在電動汽車支持基礎設施最少的國家,這種車輛將是關鍵。


馬自達還投資了可再生合成燃料的研究,這種燃料可以讓內燃機在不排放二氧化碳的情況下運行。


JoachimKunz指出,這將使它們與電動汽車相同清潔,甚至更清潔。


“電池生產在材料提取和生產過程中會出現非常高的二氧化碳排放量,”他說。“假如電池的體積更小,這個‘包袱’就會小很多,在使用過程中,由于重量減輕,能耗也會降低。”


馬自達通過研究客戶的車輛使用情況,在車輛動力性和生產二氧化碳排放量之間進行平衡,確定了MX-30的續航里程。“我們認為正常的使用情況是客戶在一周內在家充電,但有關較長時間的旅行,續航里程足以到達下一個公共充電站。”Kunz說。


在英國和其他市場,馬自達正在開發MX-30的增程版,采用小型轉子發動機,該公司表示,該車將供應與當前汽油車相似的續航里程,但整體環境影響比續航里程相近的電動汽車更小。


馬自達的決定得到了英國政府全國出行調查數據的支持。


這份調查顯示,去年英國汽車的平均行程為8.4英里——這一數字自2009年以來一直沒有改變。同時,RAC基金會的研究發現,英國司機平均每年行駛10377英里,即每天行駛約28英里。電動汽車主每年平均行駛9435英里。


馬自達并不是一個人在“戰斗”。


最近,沃爾沃旗下電動汽車品牌極星(Polestar)正在準備量產版的Precept概念車。極星負責人ThomasIngenlath暗示,為了在市場上具有“競爭力”,該車的續航里程將在300英里左右。但他補充說,該行業“不能在這場續航里程的競賽中漂移,真正進入一個不負責任的方向。”


他補充道:“假如你說要讓汽車更高效,我是支持的,但假如你只是為了實現最好的續航里程而包裝越來越多的千瓦時,這并不能幫助我們更接近可持續發展的汽車。”


ThomasIngenlath表示,相反,重點應該放在創建快速充電基礎設施上,讓汽車更快、更方便地充電。


通過公布其汽車的二氧化碳生產影響和新增使用可回收材料等行動,極星已經將可持續發展作為其營銷推廣的關鍵部分。


問題是買家是否同意。根據咨詢公司畢馬威(KPMG)的全球汽車高管調查,98%的行業高管將可持續發展視為關鍵的差異化因素,而消費者的比例為83%。


調查發現,42%的高管和消費者認為可持續發展將成為產品特點,畢馬威建議汽車制造商應該宣傳汽車制造對二氧化碳的影響——極星正在這樣做。


但其挑戰在于讓消費者認同,在考慮購買電動汽車時,可持續性與長距離行駛同樣重要。


馬自達與其他許多汽車制造商相同,并沒有完全致力于電動汽車。相反,它正在采用多元化的動力系統戰略,使其能夠根據市場需求和要改變其產品。


該公司的車輛基于一個小型車平臺——用于MX-30EV、馬自達3和CX-30SUV。以及一個大平臺,用于生產CX-5SUV等車型。小型車平臺的設計是為了容納電動汽車動力系統,而大平臺則可以使用混合動力和插電式混合動力系統。


“我們不認為一個非常大的電池(是對的方法),這意味著一個大而重的車輛,是未來兩個方面的正確方向:環境和駕駛樂趣”馬自達歐洲研發主管JoachimKunz說。他指出,馬自達強調減少車輛在創造和壽命期間所使用的二氧化碳總量。


事實上,相比造車新勢力動輒650公里以上的續航,傳統車企的電動汽車產品大部分處于400-500公里的續航。奔馳EQC、豐田C-HREV等等,它們的續航里程大多為400多公里。然而,這些傳統車企會有更多維的考慮,例如安全性、可持續發展等等。


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