我國首個氫能領域團體標準正式發布，這對于提高我國燃料電池用氫氣品質具有重要的指導和規范意義。這項標準名為《質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》（T/CECA-G0015-2017），由同濟大學、中國科學院大連化學物理研究所、中國標準化研究院等11家產學研機構共同制定，由中國節能協會、中國綠色設計與制造產業創新聯盟、中國氫能產業聯盟在會上聯合發布，對推動國內燃料電池技術在相關領域的研發和應用將起到引導作用。

近年來，氫能以其綠色、零碳、可再生等特點引發的綠色浪潮已經席卷全球，氫能與燃料電池產業在國內外廣受關注。而燃料電池汽車也正成為世界能源和交通領域的研發熱點。質子交換膜燃料電池因具有能效高和低污染的特點，是燃料電池汽車采用的主流燃料電池類型。據中國節能協會標準化專委會秘書長林翎介紹，此次發布的團體標準，首次規范了氫燃料電池汽車用氫氣的測試方法和氫氣品質的技術指標，為提高我國氫能燃料電池的性能與耐久性提供了重要的參考和指導。

2016年12月，國務院印發了《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，提出要系統推進燃料電池汽車研發與產業化，到2020年，實現燃料電池汽車批量生產和規模化示范應用。而按照《中國制造2025》規劃，到2020年，國內生產1000輛燃料電池汽車并進行示范運行。