鋰離子電池運輸?shù)闹匾L(fēng)險

1.針對客戶--丟失訂單的風(fēng)險

研發(fā)測試樣品交貨時間緊,但空運所要的UN38.3報告檢測時間極長(約一個月),往往因此延誤交期,失去客戶信任,喪失訂單,還浪費大量費用。

2.針對包裝--包裝和加固因素的風(fēng)險

包裝疏忽或未進(jìn)行專業(yè)的加固,將會被目的港扣貨和高額罰款,影響交貨,極易遭客人投訴和索賠,如若再因此而發(fā)生事故,將會面對嚴(yán)重的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

3.針對操作--查驗導(dǎo)致的風(fēng)險

鋰離子電池特種運輸100%安檢查驗,原包裝會被破壞,如不作處理或處理不當(dāng),包裝中途散落,鋰離子電池將損壞。海運一旦遇海關(guān)查驗,需移箱至危險品倉庫,路程較遠(yuǎn),如管控不力,加固恢復(fù)被忽略,無法趕上原定船期,將延緩交貨(約延誤2周)。

4.各類風(fēng)險的應(yīng)對

幫助客人專業(yè)處理各類文件問題,提高交貨速度,及時贏得訂單；供應(yīng)專業(yè)的包裝指導(dǎo)和現(xiàn)場加固督導(dǎo),全程跟蹤拍照存擋；7x24小時專人貨物跟蹤,對查驗后的包裝和加固恢復(fù)全程拍照,車隊及時預(yù)留調(diào)配。